下一步,我们将做好后续跟踪衔接,督促地方政府和设计单位尽快完成可研鉴修,抓紧办理用土预审、征拆框架协议、土地综合开发协议等立项前置要件,尽早由路省联合批复可研,力争年内具备开工条件。
邵永高铁已纳入国家铁路集团2021年储备开工项目名单,也是湖南省重点推进的铁路项目,预计2022年正式开工建设。
项目的建成对于构建呼南高铁通道,缓解京广高铁长沙至衡阳段的运输压力具有重要意义。届时,长沙至永州将形成高铁双通道湖南省邵阳市、永州市。
2.2项目概况:正线全长96.14km(邵阳市境内43.42km,永州市境内52.72km),含联络线全长109.79km,其中桥梁85座52.693km,隧道13座15.175km,桥隧比70.59%。全线共设3座车站,其中新建车站1座,既有车站2座,平均站间距46.274km,最小站间距27.63km,最大站间距64.917km。邵阳地区益湛线改线2.28单线km;永州地区永州站邵永场至衡柳线西北联络线上行6.64km、下行5.22km,合计11.86单线km。铁路等级:高速铁路;双线;设计速度目标值:350km/h。工程投资约196.45亿元(不含综合开发用地)
邵阳火车站。邵永铁路北起湖南省邵阳市的邵阳火车站,经邵阳市区、邵阳县、南至永州市,全长118千米。属于洛湛铁路,根据邵阳市铁路交通局的公告可知,邵永铁路已于2022年的6月份完成相关的前置报告,2022年8月份已经正式开工建造。欢迎分享,转载请注明来源:聚客百科
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