福厦高铁将于2023年6月通车。
2017年1月15日，福厦高速铁路先行工程在漳州台商投资区开工；2017年9月30日，福厦高速铁路全线动工，计划总工期为60个月，拟于2023年6月与新建厦门北站（“新北站”）同步建成投用。
新建福厦高铁是福建省首条时速350公里的高铁，全长277公里，建成通车后，福州至厦门行程将缩短至1小时内，为打造福建沿海“一小时经济圈”提供强劲动力。
福厦高铁2022年最新进展
2022年8月4日，福厦高铁的重点控制性工程安海湾特大桥完成了无砟轨道施工。这是中国高铁建设历程中首次在跨海斜拉桥上实现无砟轨道铺设，整个项目建成投用后将实现高铁跨海不减速的目标。8月10日，福厦高铁进岛联络线下行线预留工程展开门式墩跨线钢梁吊装，整体施工完成。8月20日，由中铁六局代建的福厦高铁铺轨项目正式挺进厦门段（项目8标段）。
8月，福厦高铁三座跨海大桥，湄洲湾跨海大桥、泉州湾跨海大桥、安海湾跨海大桥无砟轨道铺轨施工任务全部结束。 [56] 8月30日上午，在新建福厦铁路厦门北站施工现场，最后一组500米长钢轨顺利铺设，我国首条跨海高铁——新建福（州）厦（门）铁路全线铺轨贯通。
跨海高铁一旦形成以后，对民众的出行肯定是带来巨大便利，特别是会加强两地人民的沟通，同时也能够提高两地人民收入和支出，这个是肯定，另外也会逐渐的缩短两地人民往来距离，毕竟跨海高铁一旦形成速度和距离都会显然提高。
其实首条跨海高铁一旦形成，对民众的优势还是比较大，毕竟两地民众出行各方面会受制于两地距离的影响，一旦距离缩短速度增快，以后两地人民交流往来就会更加密切。
一、加强两地人民沟通
其实跨海高铁一旦形成了给两地人民所带来的，好处还是特别的多，特别是能够提高两地人民的沟通和交流的频率，至少说以前两个地方的人民可能只能够通过坐船或者是坐飞机，才能起到有效的交流和沟通，而现在跨海高铁形成以后，大家可以坐高铁，一次性承载很多人的想法。
二、提高两地人民收入和支出
由于快高铁形成两地的经贸往来，肯定会逐步提高，而人们的收入和支出的比例会因这条高铁逐步的提高，因为跨海高铁所承载物资应该是比较多。既能够使两个地方的人民加快交流，经贸往来，从而也能够提高两地人民的收入和支出的比例，这个是毋庸置疑，对两地人民影响也是非常大。
三、缩短两地人民往来距离
实际上两个地方人们会因这条高铁缩短来往距离，因为如果是通过坐船或者是坐飞机，可能距离时间上都会比较长，如果是坐高铁那么频率就比较高，至少说高铁比较方便，只要每天班次足够多，那么两个地方的人们来往频率就比较高，同时距离也都因这条高铁缩短，大大减少两个地方人民的交流时间。
