其中张家口至呼和浩特客运专线设计时速250公里,基础设施预留提速条件,建设工期4年。张呼铁路客运专线由铁道部与内蒙古、河北省共同筹资建设,全长约286公里,设计时速250公里,预计2013年建成。该客运专线东起河北省张家口市,经内蒙古乌兰察布市,西至呼和浩特市,除张家口南站外,设有怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站、呼和浩特东站等5个车站。专线建成后,呼和浩特、包头、鄂尔多斯三市至北京的时间可缩短至2个到3个小时。
京张客运专线,途经北京市海淀区、昌平区和延庆县,由延庆县康庄镇入河北省境内,跨官厅水库,经怀来县、下花园区、宣化区,西迄张家口市,呈东西向沟通两市。新建正线全长173.9公里,北京市境内70.4公里,河北省境内103.5公里,设计行车速度200公里/小时以上,目前已获立项,并加快建设,具体通车时间待定。
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