乌鲁木齐至内地有高铁。
兰新高铁，又名兰新铁路第二双线，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》的重点项目，也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。
兰新高速铁路横跨甘肃、青海、新疆3省区，线路全线长1786千米，其中，甘肃段全长799千米，青海段全长约268千米，新疆段正线全长719千米，全线共设22个办理客运业务的站点。
兰新高速铁路东起甘肃省境内兰州西站，途径青海省西宁市，甘肃省张掖市、酒泉市、嘉峪市关，新疆维吾尔自治区哈密市、吐鲁番市，最终引入乌鲁木齐站。
2014年11月16日，兰新高速铁路新疆段开通运营，共有3700余名旅客乘坐首日动车组列车。
2017年4月28日，兰新高速铁路新疆段各车站单日发送旅客达到10078人次，首次超过1万人次。
2017年上半年，兰新高速铁路新疆段各车站发送旅客超过210万人次。
扩展资料：
兰新高铁自兰州铁路枢纽兰州西站引出，经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐南站，全长1777公里，设兰州西、西宁、张掖西、嘉峪关南、哈密、吐鲁番北、乌鲁木齐南等21个客运车站。建设标准为双线电气化国家I级铁路，设计最高运营时速250公里。
兰新高铁是国家西部大开发重点工程。作为目前世界上一次建设里程最长的高速铁路，它的建成通车，将在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的大能力快速铁路通道，不仅将进一步完善我国西部铁路网结构，增进西部地区与华北、华东和西南地区的经济文化交流。
参考资料来源：
百度百科-兰新高速铁路
人民网-兰新高铁全线通车运营
乌鲁木齐至内地有高铁。
兰新高铁，又名兰新铁路第二双线，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》的重点项目，也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。
兰新高速铁路横跨甘肃、青海、新疆3省区，线路全线长1786千米，其中，甘肃段全长799千米，青海段全长约268千米，新疆段正线全长719千米，全线共设22个办理客运业务的站点。
兰新高速铁路东起甘肃省境内兰州西站，途径青海省西宁市，甘肃省张掖市、酒泉市、嘉峪市关，新疆维吾尔自治区哈密市、吐鲁番市，最终引入乌鲁木齐站。
2014年11月16日，兰新高速铁路新疆段开通运营，共有3700余名旅客乘坐首日动车组列车。
2017年4月28日，兰新高速铁路新疆段各车站单日发送旅客达到10078人次，首次超过1万人次。
2017年上半年，兰新高速铁路新疆段各车站发送旅客超过210万人次。
扩展资料：
兰新高铁自兰州铁路枢纽兰州西站引出，经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐南站，全长1777公里，设兰州西、西宁、张掖西、嘉峪关南、哈密、吐鲁番北、乌鲁木齐南等21个客运车站。建设标准为双线电气化国家I级铁路，设计最高运营时速250公里。
兰新高铁是国家西部大开发重点工程。作为目前世界上一次建设里程最长的高速铁路，它的建成通车，将在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的大能力快速铁路通道，不仅将进一步完善我国西部铁路网结构，增进西部地区与华北、华东和西南地区的经济文化交流。
参考资料来源：
百度百科-兰新高速铁路
人民网-兰新高铁全线通车运营
西安到乌鲁木齐的高铁2017年12月26日运行。
宝（鸡）兰（州）高铁全线重点控制性工程塔稍村隧道顺利贯通，标志着宝兰高铁隧道工程全部贯通。
作为“四纵四横”高铁徐兰段的最西一段，宝兰高铁计划2017年通车运营。届时，从乌鲁木齐坐动车到西安，全程仅需15小时左右。
徐州至兰州的高铁线是我国高铁大通道中的重要“一横”，目前，郑州至宝鸡、徐州两段均已开通运营，宝兰段是最后一段。宝兰高铁今年内开通运营后，徐兰高铁将实现全线贯通，届时华东与西北将首次通过高铁相连。
扩展资料从新疆铁路部门了解到，目前，从乌鲁木齐出发的高铁只能到达兰州，之所以不能延伸至西安，原因就是宝兰段尚在建设中。等宝兰段开通运营后，从乌鲁木齐出发的动车，就能直接进入高铁交通枢纽郑州，从郑州则可以进入全国“四纵四横”高铁网格。
宝兰高铁设计时速250公里，建成后，将与西宝高铁相连。届时，西安至兰州将由目前最快列车耗时6小时53分缩短为3小时左右，而目前乌鲁木齐至兰州动车运行时间在11小时30分左右，所以乌鲁木齐到西安有望实现15小时直达。
据了解，目前乌鲁木齐至西安方向的普通列车，全程运行时间在25小时至35小时之间，两地间开通动车后，运行时间将大幅缩短。
参考资料来源：人民网-乌鲁木齐至西安有望2017年底通动车
参考资料来源：人民网-兰新高铁12月26日运行 最高票价658元
