驾车路线:全程约115.8公里
起点:青岛北站
1.青岛市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,行驶30米,左前方转弯
2) 行驶370米,左前方转弯进入环湾路
3) 沿环湾路行驶360米,朝红岛/黄岛/日照/临沂方向,稍向右转进入李村河互通
2.沿李村河互通行驶1.2公里,直行进入青兰高速
3.沿青兰高速行驶38.5公里,朝烟台/日照/G15方向,稍向右转进入胶南枢纽立交
4.沿胶南枢纽立交行驶1.0公里,过胶南枢纽立交约570米后,直行进入沈海高速
5.沿沈海高速行驶56.8公里,在大场/信阳出口,稍向右转进入大场立交
6.沿大场立交行驶270米,过大场立交约150米后,直行
7.日照市内驾车方案
1) 行驶270米,朝大场方向,右转进入S398
2) 沿S398行驶1.9公里,直行进入胜水路
3) 沿胜水路行驶980米,左转进入吉利河路
4) 沿吉利河路行驶570米,直行进入S334
5) 沿S334行驶4.0公里,朝五莲方向,稍向右转进入茶乡路
6) 沿茶乡路行驶1.2公里,直行进入S334
7) 沿S334行驶6.5公里,过左侧的桑乐太阳能约160米后,右转进入宝山路
8) 沿宝山路行驶440米,左转进入银河街
9) 沿银河街行驶80米,到达终点(在道路右侧)
终点:潮河镇
晚上的八点五十。
青岛北火车站到日照的大客最晚晚上八点五十青岛北开,十点十分到日照西。大约一个小时二十分钟就能到达,票价是四十。
济南东站日照与济南东、济南西两站之间均开行高铁列车,最快旅行时间由原来的5小时13分钟,减少到2小时26分钟,因此坐高铁也是可以的。
扩展资料:
济南东站可直达董家口、日照、岚山、赣榆、连云港、响水县、滨海港、阜宁、射阳以及盐城等车站,这也是济南地区首次开行至上述车站的高铁列车。
由济南西站出发,一站直达的火车站总数达到了277个。其中,日照西、千岛湖等33个车站均是首次实现一站直达,覆盖了全国21个省份(自治区)和所有4个直辖市。
青盐铁路安排开行动车组列车13对,可直达北京、石家庄、沈阳等方向和管内济南、青岛等方向,日照西至北京南最快只需4小时36分、较比原来最快列车缩短7小时44分,日照西至石家庄、沈阳列车运行时间分别压缩至4小时59分、10小时11分。
G6966从日照到青岛的高铁时刻表,8点7分从日照西出发,经过董家口、青岛西,9点17到达青岛机场。
泛指能供列车以200km/h以上最高速度行驶的铁路系统,不是专业上定义,但却是日常生活的习惯用语。这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期高速铁路、新建快速铁路或达到准高速级别的城际铁路等都经常被大家通称为高速铁路。
这些称呼并无大碍,因为对大多数人来说,坐快铁上的普通动车组也好还是坐高铁上的高速动车组也罢,乘车体验和时间效益都没太多实质性差异,只与传统普速铁路的才会有鲜明对比。
高铁基本特点
1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。