高铁福田站有公共停车场。
高铁福田站：东起金田路，西至新洲路，南起福华路，北至福中路，是集国家铁路干线、城际铁路、城市轨道交通和公路交通等多种交通方式于一体的现代化综合交通枢纽工程。2015年12月30日，广深港高铁福田站正式通车运营。
配套交通：福田综合枢纽配套交通场站工程主要包括深南大道南、北侧交通接驳设施及益田路东侧交通接驳设施。为了实现快速便捷地换乘，在枢纽范围内分散设置了公交场站，一处位于广深港客运专线福田站东南角地面层，为港湾式公交停靠站；另外在深南大道南、北两侧地面层设置了深港湾式停靠站，均可利用自动扶梯与地铁及广深港站厅层进行接驳。同时，在深南大道南、北两侧还设置了出租车及社会车辆接驳站。
荣誉记录：2017年10月，菲迪克年会在印尼雅加达召开，广深港高铁福田站及相关工程，荣获优秀奖。
福田高铁站设计理念为绿色低碳出行，没有设社会停车场，您可以到附近的商业写字楼或者福田地铁站（江苏大厦北侧）的社会停车场。
在运营后期，车站北端商业区开放后，地下二层的北端停车场将与附近的太平金融等周边建筑地下停车场连通。
深圳福田火车站简介：
站名设置:经国家铁道部门批准，对位于福田中心区的原福田站(工程名称)正式命名为" 福田站 "。我国目前最大的一座地下火车站，是一座立体式的换乘枢纽，地理位置:深圳福田火车站坐落于中国广东深圳市福田中心区中部，深南大道和益田路交叉口下方，即福中路与福华三路之间的益田路下，紧邻深圳市民中心，四周是深圳的中心CBD。
区域影响：
作为国内首座位于城市中心区的全地下火车站，建成后，从福田中心区到香港西九龙仅需要14分钟，到广州新客站约需34分钟，不仅方便广州、深圳、香港三地市民的往来，而且还进一步加强了深圳的城市竞争力，有利于珠三角区域经济的快速发展。福田火车站的定位是重要的城际铁路枢纽，除了负责转运承接深圳北站的长途客流外，更主要的是将深圳、香港的城市轨道交通连成一片。
建设背景：
福田站是京广深客运专线新增的项目。按照国家规划，京广深客运、杭福厦深客运两条专线将在位于龙华的新深圳站交会，为促进"珠三角"城市一体化发展，加强京广深港城市间的联系，2005年铁道部提出，在新深圳站(深圳北站)作为深圳地区铁路中心客运站的基础上，京广深港客运专线在深圳中心区增设一个地下车站，通常国际上的高速铁路都应进入城市中心，因此2006年，国家铁道部与深圳商定将铁路引入市区，增设福田火车站。由于深圳市中心城区现状几乎全部为建成区，广深港高速铁路进入深圳特区后将全部下穿进入"地下"，福田站也将成为中国第一个地下火车站，随后穿过深圳进入香港。
15元/首小时。第一小时15元，第二小时起10元/小时，每天最高60元
实行政府定价的停车场收费标准火车站东广场停车场小型车首两小时5元/辆，20座以上车辆首两小时10元/辆，第三小时起每小时3元/辆。
