从北京西客站到西三旗怎么做车啊??帮帮我啊,急!!

从北京西客站到西三旗怎么做车啊??帮帮我啊,急!!,第1张

线路1: 从北京西站出发,乘坐320路区间车(北京西站-中关村东站),在人民大学换乘355路(廖公庄-育新小区),抵达育新小区北口. 约26.5公里

线路2: 从北京西站出发,乘坐320路(北京西站-西苑),在人民大学换乘355路(廖公庄-育新小区),抵达育新小区北口. 约26.52公里

线路3: 从北京西站出发,乘坐319路(原320支)(北京西站-西苑),在清华园换乘355路(廖公庄-育新小区),抵达育新小区北口. 约28.15公里

线路4: 从北京世纪坛医院出发,乘坐827路(北京西站-善各庄),在四道口东换乘748路(晓月苑小区-育新小区),抵达育新小区北口. 约25.42公里

线路5: 从北京西站出发,乘坐702路(嘉铭园-宝隆公寓小区),在西直门南换乘748路(晓月苑小区-育新小区),抵达育新小区北口. 约23.84公里

线路7: 从北京西站出发,乘坐387路(北京西站-慧忠路东口),在索家坟换乘748路(晓月苑小区-育新小区),抵达育新小区北口. 约23.47公里

运通101(广顺南大街北口-蓝龙家园)

运通102(祥龙公交公司-马家堡路北口)

运通103(大红门服装城-西三旗开发区)

运通104(来广营北-金庄)

运通105(中苑宾馆-上地五街东口)

运通106(田村北路-中央党校北门)

运通107(广顺南大街北口-马家堡路北口)

运通108(上地六街东口-苏州桥)

运通109(金庄-西三旗)

运通110(祥龙公交公司-来广营北)

运通111(豆各庄乡-来广营北)

运通112(蓝龙家园-史各庄)

运通113(来广营北-吴庄公交场站)

运通114(吴庄公交场站-地铁生命科学园站西)

运通115(金庄-博兴一路北口)

运通116(门头沟蓝龙家园-苹果园南路东口)

运通117(来广营北-地铁生命科学园站西)

运通118(祥龙公交公司-西三旗)

运通119(新都东站-上地五街东口)

运通120(吴庄公交场站-首科花园南门)

运通121(华纺易城公交场站-八王坟东)

运通122(华纺易城公交场站-农业展览馆)

运通123(永丰中路-上地五街东口)

运通124(金庄-厢白旗桥)

运通125(马家堡路北口-马家堡路北口)

运通126(上地六街东口-厢白旗桥)

运通201(来广营北-六里桥长途汽车站)

运通202(博兴一路北口-刘家窑桥东)

运通205(史各庄-地铁上地站)

北京最挤的九趟公交车

九,848及其支线

事实上848原本是不挤的,但自从公交降价之后就开始挤了,并且一发不可收拾,每天还没上车就觉得自己已经站在车里面了,每个人都跃跃欲试仿佛到了地铁四惠站。后来增加了一些车,但随之带来的是更多的人,因此看不出什么变化。848的售票员最喜欢说的话就是:上不来等等吧,后面还跟着空车呢。但没有人相信。

八,345支

因为市内房价太高,很多人选择在昌平买房或者租房,因此使得每天下班高峰期积水潭成了积人潭,无数人从四面八方来到这里赶着回昌平。345支开得很快,而且便宜,并且月票有效,因此虽然发车的密度很高,但丝毫不影响车的拥挤程度。有人说345支可以把人挤成照片,这话虽然夸张,但基本反映了事实。

七,44路

44路以前是非常恐怖的,基本上上去了就下不来,不到万不得已谁也不敢到了目的地再下车,一般都要提前几站,这样比较保险。据说没有换新车前44路车门经常被挤爆,激烈程度可见一斑。公交降价后,原本是空调车的800路为44路分流了一些乘客,但效果同样不明显。44路经常夹伤人或者踩伤人,这一点谁也阻止不了,谁让你爱冒险呢。

六,321路

321路是上过电视的,不是因为快而是因为挤。第七日曾经以《321-公交心中永远的痛》为标题做过一期节目,栏目组派了一个最瘦小的同志去拍摄,结果被挤得双脚离地长达一分多钟,这种感觉不是谁都有机会经历的。除了张纪中的电视剧,谁还能让一个普通人这样腾空而起呢,321路可以给你一个满意的答案。

五,16路支

这趟车要路过一些很经典的地方,比如中关村等等,在这些地方上下班的人每天都可以感受到祖国的繁荣与发展,并且深深为之叹服。16路支一旦上了就很难思考要不要下车的问题,因为不会有人下,所以你也下不去,当然如果你不幸刚好站在车门口,这个问题就变得很容易了,根本不用考虑,直接就可以被挤下去,很方便。

四,302路

月票有效的车总是特别火爆,这一点在公交降价后得到了一定的缓解,但是在中关村海龙大厦前很难感受到这种缓解,可能只有售票员因为一卡通的普及减轻了一点点负担。每天在人群中都可以看见一辆302缓缓开来,然后售票员喊着:中门上车,前后门下。相对于其它车,302的乘客还是比较有秩序的,但无论你是学生还是上班族,只要你的生活跟302有关,最好还是先练一练身体。

三,616路

616路走的是京石高速,从西车站到北潞园,要回良乡的上班族每天都要挤的一趟车。和所有走高速的车一样,进入高速前的那一站简直就是“那一战”,没有一次力与智的较量你是无法达到目的和目的地的。公交降价后917依旧维持原价,所以已经很挤的616还起到了分流的作用,虽然加了车,但效果甚微。

二,运通105

运通105是很了不起的一趟车,从南到北贯穿了无数个经典地段,可以串成一副对联,上联是:动物园圆明园上地清华中关村,下联是:正白旗西三旗新都人大西直门。重点院校的学生们对它应该是有感情的,从二环三环到四环都有它的倩影,对于这种车,其实不需要多说什么,路线决定一切。

一,300路

300,多恐怖的三个数字,挤车没挤过300,挤得变形也枉然。北京300的知名度和北京现代一样高,中国名车世界闻名。对计划生育有意见的老外从300下来后连屁都不会再放一个,因为在车上已经放干净了。这趟车基本上是北京的一个传奇,对于传奇,我们除了顶礼膜拜外,就只能黯然接受了。


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