江苏经过多年的发展，以及是交通的持续打造，也形成了许多密集程度高的交通网，除了高速公路网外，也有高铁网络和地铁体系的构建，在这些方面的交通线持续打造过程中说，也让其城市的交通发展变得更具推动力，从而推进江苏多个城市的发展，当然，在随着我国很多城市看来，很多城市也由于不一样的发展方式，也让许多交通方式的打造变得更具意义的了，也因此让其城市的交通线发展能力也变得更突出的了，而在对这座高铁站看，它是由于一条高铁线的修建而必要打造的，但也是与当地城市的发展需要而建设的。
这座新高铁站就是如皋南站。如皋是江苏很重要的城市之一，地处长江三角洲北翼，在交通上更是占据了很便利的位置，作为是2019年度全国新型城镇化质量百强县市之一，如皋的城市发展也让不少人都期待不已，更是当地城市未来持续发展必不可少的组成部分，所以在对这座高铁站看来，它的修建则是当地城市非常重要和核心的部分，这也是这座高铁站打造的必要性之处，很多如皋市民对其投入使用也倍感期待。
它的高铁站选址在如皋的城南街道，虽然它的车站等级仅有三等站，比不上很多一等站和特等站，但作为一座是2台4线的站场规模站点，它也成为了江苏很重要的站点之一，毕竟从许多角度说，这座高铁站从其打造的规模，到其修建的必要性上看，它也是南通很支持修建的新站点，而且它的建筑面积也达到了18775平方米。
所以从这座高铁站的打造下看来，它是江苏计划年底投入使用的高铁站，由于它是属于盐通高速铁路中间站，所以它的开通需要与这条高铁线相互配合，而这条高铁线规模大，意义也很大，也规划在年底开通，所以如皋这座新高铁站也就需要在年底之间完成所有的工作，包括在高铁站在周边所打造的区域。
根据打造的计划，它的站房主体采用的是钢筋混凝土框架结构，同时也将配合打造框架中桥2座、框架涵4座和旅客通道1座等辅助性的建筑物，从而可以很好满足当地城市发展的需要，这也是这座高铁站很重要的原因，作为一座中等规模的高铁站，它的修建对于很多城市而言，也都有较强的发展价值。
如皋通动车，要等今年12月宁启铁路复线电气化改造工程完工。
宁启铁路复线电气化工程全长268.3公里，全线按国铁Ⅰ级标准设计。改造工程主要是增建二线，并对现有铁路进行电气化和提速改造。最终达到200km/h的运行速度，具备开行动车组的条件。
如皋火车站，于2001年建立，位于江苏省如皋市市区东南，在如皋市如城街道大殷社区紫光路和福寿路交汇处。为配合宁启铁路复线电气化改造工程，如皋站也进行了升级改造。站台由原来的一个站台扩建为三个站台，站房面积由1000平方米扩建为6800平方米。增加行包房，自动售票处，内置空调，站内通道自动扶梯以及配套商业。
