我只知道这么多，我就是在曹妃甸看到过这趟车，没坐过，秦皇岛的发车地点应该在火车站西边路南的长途汽车站吧。
你到厂前
宿舍1#楼前有通往秦皇岛的班车，免费乘坐，每周五上午11点半发车，周日下午由秦皇岛返回首钢京唐钢铁公司
唐海
家属院和厂前区宿舍楼。
岁末，又一次来到曹妃甸港，在寒冷的冬日里，再次一睹成长中未来大港的风采。先看看介绍吧：
曹妃甸港位于塘沽新港及秦皇岛港之间，地处河北省唐山市滦南县南堡地区的曹妃甸滩，西北方向距北京约225公
里，距唐山市85公里，甸头向前延伸500米,水深即达25米,甸前深槽水深36米,是渤海最深点，天然海沟直通渤海海峡。国家发改委介绍称，据初步研究论证，在曹妃甸建设一个具有国际先进水平钢铁厂作为首钢搬迁的载体，建厂条件优势明显：一是曹妃甸是我国少有的不需要开挖人工航道和港池，即可停靠25万吨级船舶的大型深水港址，有利于钢铁企业的原料和产品充分利用国内外两个市场和两种资源；二是冀东地区已探明铁矿保有储量44亿吨，是全国三大铁矿区之一，目前保护较好，尚未开发，可为钢铁厂提供可靠的铁矿石保障；三是曹妃甸岛与陆地之间有150平方公里的滩涂地，建厂可不占用耕地。
另据唐山市发展和改革委员会介绍,包括曹妃甸港区项目在内的《渤海湾地区港口建设规划》,日前已经国务院审议并原则通过,同意“2010年前建设由京唐港、曹妃甸港区组成的深水、专业化进口铁矿石中转运输系统,重点新建曹妃甸港区20万吨至30万吨级专业化进口铁矿石中转码头；建设由京唐港、曹妃甸港区组成的原油中转运输系统”。至此,曹妃甸港和以建设大码头、大钢铁、大电厂、大石化为目标的曹妃甸工业区初具雏形。
据了解，首钢自从1994年就开展曹妃甸20万吨级进口矿石码头工程预可研工作，曹妃甸项目前期工作已历时十余年。如今的曹妃甸项目已被誉为“河北一号工程”，曹妃甸港作为后起之秀，将为华北区域经济的发展起到巨大的推动作用，特别是将对京津冀地区产业结构的优化调整提供有力支撑,成为环渤海经济圈“经济隆起带”的一个制高点。
正在使用中的25万吨级矿石码头
远眺25万吨级矿石码头
灯塔
曹妃甸据说是唐太宗爱妃曹妃随太宗游历与此，染病去世，太宗建殿纪念而得名。
岛内唯一的一家酒店，设施还是很完善的，三星级标准。岛内的所有设施基本都是为港口服务的。
每天从6点到16点基本每一小时都有车从曹妃甸去唐山，约须2小时，岛内没有出租车。从唐山坐出租走高速到曹妃甸大约需一小时。从曹妃甸到唐海坐大巴大约需40-60分钟。17点以后基本就出不了岛了，除非你自己有车。这是中国最偏僻的一个港口。不过还在发展中，随着首钢的搬迁可能会越来越方便。
