驾车路线：全程约77.8公里
起点：韩城入口
1.运城市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿匝道行驶50米，直行进入京昆高速公路
2) 沿京昆高速公路行驶7.5公里，在河津西/G108出口，稍向右转上匝道
3) 沿匝道行驶1.5公里，直行
4) 行驶250米，右前方转弯进入G108
5) 沿G108行驶1.6公里，左转进入龙岗西路
6) 沿龙岗西路行驶2.8公里，直行进入龙岗西路
7) 沿龙岗西路行驶260米，在第2个出口，左前方转弯进入龙岗西路
8) 沿龙岗西路行驶650米，直行进入振兴东路
9) 沿振兴东路行驶8.4公里，直行进入G108
10) 沿G108行驶5.7公里，直行进入宁仁线
11) 沿宁仁线行驶500米，直行进入G108
12) 沿G108行驶9.5公里，直行进入稷南大街
2.沿稷南大街行驶2.4公里，朝侯马方向，稍向左转进入G108
3.沿G108行驶32.3公里，稍向左转进入晋都西路
4.沿晋都西路行驶2.7公里，直行进入晋都路
5.临汾市内驾车方案
1) 沿晋都路行驶380米，左转进入花园南街
2) 沿花园南街行驶420米，过左侧的华翔购物广场，左转进入新田路
3) 沿新田路行驶100米，过左侧的车站广场约80米后，到达终点(在道路左侧)
终点：侯马火车站
2022呼南高铁最终确定线路如下：
1、沁阳西站。豫西通道从已有的沁阳市常平线路所引出，到沁阳西站只有23公里。沁阳西站位于夏庄东边，2台4线，四等站。
2、济源东站。沁阳西站运行19.5公里，到达济源东站，2台6线，三等站。济源以山多而出名，虽然通了铁路，但是近年几乎没有客运。这次通高铁，愚公移山的城市出行终于能够顺畅了。
3、洛阳北站。济源东站运行18.5公里到达洛阳北站，2台5线，四等站。洛阳北站在黄河以北，这里曾经是洛阳市的一块飞地，说是城区，与主城区距离很远。洛阳北站设立意义深远，洛阳石化厂交通更加方便了，同时该站还起到联络济源、孟州、沁阳等黄河北地区作用。
4、洛阳龙门站。洛阳北站运行37.5公里到达龙门高铁站，12台26线，特等站。铁路路线从洛阳黄河大桥西侧通过，过黄河后和二广高速平行，到市区后在李楼附近转向龙门高铁站。豫西通道无疑提高了龙门站的地位，高铁修建同时也将扩建龙门站。
5、伊川西站。从龙门高铁站向东南，25.2公里到达伊川西站，2台4线，四等站。伊川位于焦枝铁路上，但是没有客运站，这次终于有了自己的客运站。以往伊川到市区走公路，有高铁后多了一个选择。
6、汝阳南站。伊川西站运行35公里到达汝阳南站，2台4线，四等站。汝阳位于焦枝铁路上，有铁路汝阳站，目前却一趟客车也没有。汝阳县距离市区较远，交通不便，通高铁后20分钟就能到达龙门高铁站。
7、汝州南站。汝阳南站运行39.3公里到达汝州南站，2台4线，三等站。汝州是焦枝铁路上的一个重要车站，呼南高铁绕道郑州后，汝州也失去了通高铁机会。目前，汝州仅有几趟客车经过，非常不便。通高铁后，汝州与洛阳联系将更加紧密。
8、平顶山西站。汝州南站运行43.5公里到达平顶山西站，6台15线，二等站。平顶山西站已经建设了，从这里豫西通道与主线连接在一起。8座车站中6个为新建，洛阳龙门站将进行扩建。
