这也是我买它的一个原因，我就是觉得米其林很牛X。也在网上查过米其林轮胎到底好不好，事实不出我所料啊，米其林轮胎有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。它能全面提高驾驶员的安全、舒适及操控之间的平衡，还能改善轮胎性能，节能省油。网上有个哥们说他有次轮胎爆破，带有轮毂的车轮并没有脱离开，让他意外的是汽车仍能以每小时80公里的速度行驶200公里，安全保护了他的安全，很是感谢米其林呢。
之前在坛子里看过有网友在讨论米其林和万力轮胎的成本。成本是一方面，另一方面是厂家是否用心，我们看到过很多细节的配置其实成本都不太高，但有些品牌就是不给你配你真是没辄！
问题二：米其林轮胎和别的轮胎差别在哪 问题1各品牌轮胎的产地不同，在它的花纹和内部结构上和橡胶配方上也会不同。因为它要根据每个国家和地区的气候和路况来设计花纹或调整轮胎结构和橡胶配方。这样轮胎才能很好的配合你的汽车发挥它优越的性能！举例米其林国产的轮胎胎侧一般都会采用两层尼龙线，欧洲进口的一般都是一层。因为欧洲相比较国内的路况好很多。为了适合国内的路况必须加厚胎侧而加强轮胎的抗撞击能力。推荐你用国产的轮胎。问题2固特异轮胎价格适中，胎噪偏高，经济性比较好。普利司通轮胎价格偏高，舒适性一般，操控性还是蛮好的。米其林轮胎价格高，噪音低，耐磨性也可以。一些人认为轮胎噪音低就是轮胎软是不耐磨这个观念是错误的。看情况你是偏好舒适性能的轮胎推荐你米其林195/60R15 ENERGY XM1+ 在上海的报价大概在600上下，舒适性好，花纹加深，滚动阻力小，节油轮胎，属于米其林绿色环保ENERGY系列。
问题三：米其林轮胎这么贵，好在哪里 在1894年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人一一“必比登（Bibendum）”诞生了。从此他成为了米其林公司个性鲜明的象征。一个多世纪以来，必比登以他迷人的微笑，可爱的形象，把欢乐和幸福几乎带到了世界的每个角落，已经成为家喻户晓的亲善大使，米其林也因此而扬名天下。20世纪末，由一些著名艺术家。设计师、建筑师、零售商、广告与发行业者组成的国际评审团在对本世纪最佳50个企业标志的评选中，魅力十足的必比登最终征服了评委们的挑剔眼光。2006年，为了更好地适应中国消费者的称呼习惯，必比登在中国正式更名为“米其林轮胎先生”。
问题四：米其林到底是餐厅还是轮胎 两者都有
米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。第二代米其林X ICE 冬季轮胎除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统（如PAX系统）、旅游服务(如ViaMichelin，GPS）、地图及旅游指南，其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。著名的米其林指南在2000年已有100岁。
在法国，厨师属c的范畴，法国还有一家全球闻名、历史悠久的为这些艺术家及他们的创作场所―餐厅做权威鉴定的机构：“米其林”。1900年米其林轮胎的创办人出版了一本供旅客在旅途中选择餐厅的指南《米其林指南》。内容为旅游的行程规划、景点推荐、道路导引等。《米其林红色宝典》Michelin Red Guide series（又称《米其林红色指南》），此后每年翻新推出的《米其林红色宝典》被“美食家”奉为至宝，被誉为欧洲的美食圣经，每年为法国的餐馆评定星级
问题五：米其林 轮胎和餐饮 是一个米其林么？ 我也想问这个问题 我看这个厨艺比拼的里面的法国厨师绩是米其林餐饮的 那些外国评委也是米其林的 我觉得可能有关系吧
问题六：米其林轮胎是价格最贵的，好在哪里 在轮胎里面米其林属于高端品牌，米其林最突出的特点就是静音、舒适、而且操控性能好，相对应的价格也贵，我用的是佳通的轮胎，质量很好，性价比也很高
问题七：米其林轮胎哪款好 米其林轮胎哪个型号好 轮胎是多项性能的有机结合体，其性能指标包括抓地性（干、湿地）、转向性、舒适性、耐磨性等。其中很多指标是互为矛盾的，如舒适性和操控性，抓地性与耐磨性等等。
如果孤立的比较一项性能是毫无意义的，好的轮胎在保持特点的同时其综合性能也较强。
从这个角度说，米其林品牌轮胎在保持其优异的综合性能的同时，有的侧重于舒适宁静，有的侧重于运动性和操控性。您可以针对您的爱好来选择适合自己的轮胎花纹。
没有最好，只有适合。
问题八：在驰加轮胎店里买米其林轮胎好，还是去4S店里买轮胎好 胎都是一样的只要是真品，就看哪个便宜买哪里的，不用什么东西都去4S店买。
问题九：哪个牌子的轮胎好 具体说哪个牌子的轮胎好或者不好，挺难的，毕竟轮胎的品牌还不少，想了解哪个牌子的轮胎好的话可以看一下轮胎排行榜，比较有说服力。像米其林、普利司通、固特异、韩泰都是排行前十的轮胎品牌，米其林舒适感度高、质量好，但价格比较贵；普利司通很耐磨，但舒适度欠佳；固特异也很耐磨、胎硬，但价格也偏高。韩泰相对前几个性价比较高，口碑质量都还可以。像现在奥迪、奔驰、宝马之类的品牌车，它们都原配了韩泰的轮胎，配备的高性能韩泰轮胎可以降低噪声和减少阻力，操控性和舒适度很不错，韩泰这个牌子也有七十多年的历史了，也算是老牌子了。
问题十：米其林轮胎好在哪里 说到米其林，你是会想到法国星级米其林餐厅还是会想到米其林轮胎，不管是想到啥我是觉得都很高大上，以前没有车坐公交汽车时总会看到米其林轮胎专卖店，门店装的特别上档次，从那时就觉得米其林轮胎好！感觉和自己遥不可及，可是令我想不到的是我前些日子买的自主品牌中华新V5竟然用的就是米其林轮胎。大家是不是和我一样很惊讶，很多合资车都没这样。
这也是我买它的一个原因，我就是觉得米其林很牛X。也在网上查过米其林轮胎到底好不好，事实不出我所料啊，米其林轮胎有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。它能全面提高驾驶员的安全、舒适及操控之间的平衡，还能改善轮胎性能，节能省油。网上有个哥们说他有次轮胎爆破，带有轮毂的车轮并没有脱离开，让他意外的是汽车仍能以每小时80公里的速度行驶200公里，安全保护了他的安全，很是感谢米其林呢。
之前在坛子里看过有网友在讨论米其林和万力轮胎的成本。成本是一方面，另一方面是厂家是否用心，我们看到过很多细节的配置其实成本都不太高，但有些品牌就是不给你配你真是没辄！
米其林 轮胎 主打静音舒服，可是做为轮胎领域大佬，精准定位高档，商品市场价一直以来都很高。撇开价钱，追求完美舒服静音，米其林轮胎就是优选。很多人会感觉米其林不耐磨损，实际上这个观点过度片面性，米其林轮胎瓷胎软，有着了舒服静音，但也更是由于胎壁薄、胶原纤维软，存有有不耐磨损的难题，但不耐磨损并不等于不经久耐用。
不耐磨损是轮胎胶原纤维软的缺点，假如要想舒服静音，轮胎胶原纤维便会软；假如要想耐磨损，轮胎胶原纤维就得硬，诸事难两全，耐磨损舒服只有选其一。
针对拆换米其林以后觉得如何，我们可以一起来看一下买车人们是怎么讲的？
买车人A：我前交替了两根，静音、抓地好，包含刹车踏板也比之前好。
买车人C：我们在拆换轮胎的过程中一直要多做好比较随后再做决定。米其林轮胎就性价比高不高，非常容易有各种各样售后服务难题。
米其林集团旗下轮胎可分成Pilot、Primacy、Energy、Latitude、X-ICE五个系列产品，有着静音、操纵、经久耐用、舒服等各种各样特点。
Pilot系列产品偏重于健身运动，主打高性能、操纵，但耐磨性能和舒适度较低，关键兼容健身运动性能强的小汽车或超级跑车；
Primacy系列产品是米其林轮胎舒服静音的象征商品；
Energy系列产品则主打经济发展经久耐用，该系列产品拥有非常好的耐磨性能、湿地公园性能和环境保护性能；
Latitude系列产品主打SUV，提升了米其林在SUV轮胎销售市场的商品涉及面；
X-ICE系列产品主打冬天风雪用胎。
在挑选轮胎时重视的是轮胎性能，米其林轮胎类型丰富多彩，舒服、静音及其自主运动和可操作性是其给使用人所产生的体会，假如单单从轮胎的舒适度来非常得话，米其林的轮胎更适用于我国实时路况。在综合性性能强的根基上不一样的轮胎各有特色，全能性主要表现佳和具备高性能，米其林对比于其余的轮胎会更舒服、更静音，这也是米其林轮胎的主打方位。
米其林轮胎的质量是非常有保证的，其表现在：轮胎花纹、制作材料、整体设计三个方面。观察轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。米其林轮胎有特殊的花纹设计，每一种不同的花纹都可以代表它具有不同的性能，也正是因为这些独特的花纹，使它的抓地力，转向性都非常好，安全系数非常高
