合肥到黄山怎么走

合肥到黄山风景区的汽车：合肥东门客运汽车站发车时盯：7：30、9：00、10：40、13：15、14：10、14：40票价93元/人，车时四小时。车到风景区汤口时请联系我们，聚福派车来接您。合肥东门客运汽车站地址：安徽省合肥市瑶海区 东二环路。

合肥到黄山风景区的火车：

如果到黄山风景区火车来就没有班车到风景区了，那时就要包车到黄山风景区或第二天早上火车坐屯溪到黄山风景区的班车到风景区汤口，票价16元/人车时70分钟。

问题二：从合肥到黄山怎么走 合肥到黄山建议您坐汽车直达黄山风景区南大门汤口，合肥汽车东站到黄山风景区的直达车发车时间：7：30、9：00、10：40、13：15、14：10、14：40票价93元/人，车时四小时。车到风景区汤口时请联系我们，聚福派车来接您。合肥东门客运汽车站地址：安徽省合肥市瑶海区 东二环路。

合肥到黄山的火车：

黄山火车站到黄山风景区的班车：5：30.至17：30车十分钟左右一班，票价20元/人车时一小时，黄山火车站到风景区的班车合肥火车到黄山站后要到风景区汤口就要包车了，包车200元/台车四至七座或在黄山市市住一晚第二天早上再坐车到风景区。

问题三：从合肥到黄山怎么去方便 合肥到黄山的汽车在汽车东站或汽车南站坐！

黄山风景区南大门在汤口，买票到黄山风景区或是说到汤口！回来时汤口有到合肥的汽车！

合肥火车站――汽车东站：

公交线路：159路，全程约4.3公里

1、从出了合肥火车站右转，往右前方步行几百米,到达站前路上的火车站公交站（马路对面）

2、乘坐159路,经过5站, 到达汽车东站

3、步行约140米,到达汽车东站

(也可以出了合肥火车站出站口左转，往东边步行几百米到马路对面的站前广场站，就是客运总站门前,坐159路！)

问题四：合肥去黄山的路线 合肥到黄山自助游攻略

合肥到黄山的交通

合肥火车到黄山都是晚上，火车晚上到黄山市区没有班车到风景区汤口，要到风景区只能包车，这样费用比较大，如果住黄山市区第二天再从火车站坐车到风景区要一个多小时比较麻烦，建议合肥汽车东站汽车直达黄山风景区汤口。

合肥――黄山风景区

合肥东门客运汽车站发车时间：7：30、9：00、10：40、13：15、14：10、14：40票价93元/人，车时四小时。车到风景区汤口时请联系我们，聚福派车来接您。合肥东门客运汽车站地址：安徽省合肥市瑶海区 东二环路

风景区汤口返程合肥：黄山聚福山庄发车时间：6：20、7：20、8：20、10：10、13：20、14：20、16：30票价91元/人，聚福价90元/人车时四小时。

黄山旅游三天时间为佳。第一天到风景区汤口入住汤口，时间早可以先玩风景区周边景点：翡翠谷、九龙瀑布等地，这几处根据时间和喜好玩一到两个景点。第二天上山住山上，第三天下山返程，黄山玩几天可根据时间来调整。

聚福推荐两日游路线

早上酒店车送换乘中心在换乘中心买车票坐车至云谷寺，票价19元/人，到云谷寺门票及缆车票，到达缆车上站白鹅峰开始游玩黄山。白鹅峰---小梦幻---石笋M---蘑菇亭---竖琴松---上下往返始信峰---黑虎松----梦笔生花----北海---团结松---西海----排云亭---西海大峡谷北入口---一环、二环―谷底缆车至天海五分钟，体力强都谷底步行---三溪口--步仙桥---西海瑶台---天海（大峡谷全程步行6小时）傍晚西海瑶台或光明顶看晚霞，入住光明顶或白云宾馆，注：山顶住宿提前定好。

第二天在光明顶看好日出至天海-----鳌鱼峰---鳌鱼洞或一线天----百步云梯---莲花峰南坡脚---莲花峰顶---莲花北坡脚---玉屏楼--迎客松----回玉屏索道坐缆车直接下到慈光阁---体力强者可以徒步至蓬莱三岛---渡仙桥----小心坡---天都峰老道口---天都峰---天都新道口----半山寺----立马桥---慈光阁乘车回汤口。

基本费用：出发地至黄山往返车费加餐费及门票、住宿

翡翠谷门票 90元/人 聚福协议价60元/人、学生证、军人证、老年证半价

九龙瀑布门票 62元/人聚福协议价50元/人，学生证、军人证、老年证42元/人

黄山景区交通： 38元/人上下

黄山缆车费用： 80元/人、单程身高在1.2米-1.4米的未成年人半价优惠，即40元/张

黄山门票： 230元/人学生证、军官证、老年证、残疾证、暑期教师资格证半价，省级以上摄影家协会会员黄山门票、缆车免票。一至四级残疾证及七十岁以上老人黄山门票免票。

黄山山顶房型：

⑴标间：两到三人床、有独立卫生间、24小时热水。

⑵独卫：六到十人间、高低铺、有独立卫生间24小时热水。

⑶经济床：十到二十人间、高低铺、没有独立卫生间和洗澡水。

⑷山顶帐篷：位于狮林、北海、排云楼、天海、(可住2人,有2床被子和垫子，还有防潮垫）不用自己动手搭拆。

注：山顶住宿我们协议价帮您定比其它网站优惠些，定房前请提前联系我们。

黄山旅游必备物品：身份证及有效证件、双肩包、一次性登山雨衣，山高风大不宜打伞、手套、手电筒、手机、相机、充电器和厚一点的外套黄山早晚温差大、饮用水2-3瓶，牛肉干、巧克力等补充能量的食物。手绘地图、登山手杖聚福有赠送不须要带。

黄山聚福山庄：最受网友喜爱的旅店I聚福标间80元......>>

问题五：合肥到黄山景区怎么坐车方便 你好，我给你说下。风景区叫汤口，或寨西。汽车一般就是到寨西的。那里的旅馆比较多，也比汤口便宜。风景区（黄山的入口处在汤口和寨西之间，有公交，打的到山门是一个人10钱。从合肥东站到汤口（风景区是一个小时一班车，在 车站里是卖到九十多块。）有两条路，高速，就是在马鞍山路上高速入口（包河大道收费站）经过铜陵长江大桥已经行驶了不到两百公里，汽车是两个半小时不能超速，小车更快。从铜陵到汤口是一个小时多点，经过太平大桥，也就是黄山的北门，从那里上山的人不多。太平到汤口也就六十公里了。不走高速，你从肥西，走三河往铜陵去，全是省道，路不很好，深狭窄。过了铜陵也是往太平区，那里的山路比较多陡拐弯比较多，安全性也不好，浪费油加上机械磨损也差不多了。所以还是走高速，注意不要过快，安全第一，同时路上有摄像测速，扣分的哦。

问题六：从合肥到黄山风景区怎么走 我在合肥读书，家是黄山的，我建议你早上从合肥汽车东站坐车，大概三个多小时的路程到黄山风景区，寨西，或者汤口，然后在这个地方找宾馆安排自己的住宿，下午，可以去离得比较近的翡翠谷，九龙瀑游玩，如果你是坐车到黄山市的话还要转车来景区，况且第二天爬山

问题七：合肥到黄山怎么走 合肥到黄山旅游攻略 驾车路线：全程约321.4公里

起点：合肥市

1.合肥市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶100米，左转

2) 行驶70米，左转

3) 行驶30米，右前方转弯

4) 行驶110米，左转进入佛子岭路

5) 沿佛子岭路行驶540米，右前方转弯进入潜山路

6) 沿潜山路行驶1.4公里，直行进入潜山路辅路

7) 沿潜山路辅路行驶630米，稍向右转进入潜山路

8) 沿潜山路行驶950米，右转进入金寨路

9) 沿金寨路行驶590米，直行进入金寨南路辅路

10) 沿金寨南路辅路行驶160米，朝合肥绕城高速/新桥国际机场方向，稍向右转上匝道

11) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入合肥绕城高速

12) 沿合肥绕城高速行驶2.6公里，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向右转进入小西冲枢纽

2.沿小西冲枢纽行驶1.3公里，直行进入京台高速

3.沿京台高速行驶60.6公里，朝铜陵/黄山/福州方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.5公里，直行进入京台高速

5.沿京台高速行驶111.0公里，调头进入京台高速

6.沿京台高速行驶124.1公里，在市区1/休宁出口，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶820米，右前方转弯

8.黄山市内驾车方案

1) 行驶340米，左转进入齐云大道

2) 沿齐云大道行驶8.4公里，直行进入北海路

3) 沿北海路行驶3.4公里，直行进入北海路

4) 沿北海路行驶90米，在第2个出口，朝世纪广场/市 *** 方向，右前方转弯进入天都大道

5) 沿天都大道行驶680米，右转

6) 行驶60米，右转

7) 行驶160米，左前方转弯

8) 行驶90米，左前方转弯

9) 行驶80米，左前方转弯

10) 行驶160米，右转

11) 行驶20米，到达终点(在道路右侧)

终点：黄山市

问题八：从合肥到黄山风景区怎么走 乘高铁到黄山北站，然后再乘大巴或公交车到景区即可

问题九：从合肥去黄山风景区怎么坐车？求解 乘高铁到黄山北站，然后再乘大巴或公交车到景区即可

问题十：从合肥坐车到黄山要多少时间？班次多吗？ 合肥汽车东站乘车，大概时间4小时左右到黄山。 班次：合肥―黄山 6:30―16:30 每50分钟一班 349公里

用时：48分钟（7.9公里）公交票2元

从合肥南站北广场乘坐108路公交车注意是：（开往市苗圃方向）

合肥南站北广场 上车——坐11站——市第四人民医院 下车

步行 (约3分钟)到达 蜀山区黄山路330号。

如果乘坐地铁1号线或地铁4号线经及其他公交也可以，不但中途都要换乘公交到达终点，耐且时间会在55分——60分，且票价会在4元。

合福高铁2015年06月28日全线正式通车。

乘坐合肥高铁，合肥到黄山车程约1小时40分钟。

合肥到黄山高铁部分车次时刻表截图：

合福高铁，是京福高铁的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙梅铁路、南三龙铁路、商合杭高铁、东南沿海铁路相交，南连福州枢纽。是继京津、武广、郑西高铁之后，设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。专线由中国铁路总公司与安徽、江西、福建三省合资建设。这条铁路连接我国经济发展活跃和颇具潜力的众多地区，运输需求旺盛、经济互补性强。专线是我国《中长期铁路网规划》中重要组成部分，属国家的重大交通工程。