预计2023年9月份。
济莱高铁于2019年9月开工建设，总里程117.5公里，投资总额为176.1亿。项目已进入全面施工时期，已开展箱梁预制生产，济南东特大桥、港沟特大桥等40座重点桥梁进入桥梁下部结构施工阶段，马家庄隧道等20座重点隧道进入主体开挖阶段，预计2023年9月份建成通车。
济莱高铁是山东高铁网的重要组成部分，线路长度117.490千米，共设车站6个，分别为济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站，设计行车速度为350千米/小时。
项目建成后，从济南东站到钢城站只需22.5分钟，将强力推进全域一体融合发展，有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，对促进山东经济社会发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。
新建济南至莱芜高速铁路项目位于山东省济南市境内，起点坐标东经117°09′04″、北纬36°44′57″附近，终点坐标东经117°52′32″、北纬36°04′27″附近。
线路整体呈西北-东南走向，自济南东客站向东引出，上跨济青高铁、石济客专及东绕城高速（京沪高速）后拐向南，沿东绕城高速西侧向南至京沪高速以南拐向东，沿京沪高速南侧向东进入章丘区，在章丘三德范村西侧向南进入雪野旅游区，向南经莱芜区、莱芜经开区、莱芜高新区，止于济南市钢城区钢城东站。
沿线设置济南东客站（石济客专工程）、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点。
本项目正线长度117.155km，其中路基总长度26.543km/78处（区间路基72处，站场路基6处），线路长度占比为22.66%；桥梁总长度49.055km/52座，线路长度占比为41.87%；隧道总长度41.557km/23座，线路长度占比为35.47%。新建胶济上行联络线2.371km。
本项目全线设1处铺轨基地，4处箱梁预制场，16处混凝土拌合站，6处填料拌合站，41处弃土（渣）场；新增建筑面积97660m，拆迁房屋总面积14.8413万m；全线工程总占地973.16hm，其中永久占地352.3hm、临时占地584.86hm。
济莱高铁运行时段为6:00至24:00。
济南至莱芜高速铁路正线建筑长度115.489km，运营长度116km，沿线共分布济南东站、历城站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站等6个车站。
济莱高铁介绍：
济莱高铁是山东高铁网的重要组成部分，线路长度117.490千米，共设车站6个，分别为济南东站、历城站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站，设计行车速度为350千米/小时。
项目建成后，从济南东站到钢城站只需22.5分钟，将强力推进全域一体融合发展，有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，对促进山东经济社会发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。
济南至莱芜高速铁路于2017年12月29日正式开工，2019年9月18日全线开工。
2022年9月14日，联调联试工作正式启动，累计开行试验列车1055列，走行里程37608公里。
2022年11月，济南至莱芜高速铁路联调联试工作顺利结束，即将进入运行试验阶段。
11月17日8时20分，随着55301次试验列车从济南东站开出济南至莱芜高速铁路正式进入运行试验阶段。
说到山东如今大家都是非常的熟悉的了，喜欢出门旅游的人对于山东的了解是更多的山东的旅游业发展的是非常的不错的，在省内的青岛、烟台等城市都是我国非常著名的旅游城市，除去出色的旅游业之外，山东的经济实力也是非常的不错，山东它是我国第三大经济强省，省内的青岛还是我国的新一线城市。
山东的经济发展这么的出色，此外它的旅游业发展的也很好，这一切都表明了山东的交通是比较的便捷的，因为不管是旅游业的发展还是经济的进步都离不开交通的，在国内有着这样的一句话，叫做要想富，先修路，如今在国内最受人们青睐的交通工具就是高铁了，高铁的快速以及舒适非常的受到人们的喜爱，不过我国的高铁网还不是很完善的，国内的各大城市都是在积极的修建和完善境内的高铁网，山东对于建设高铁线也是非常的重视的，今天就为大家介绍一条山东即将全面开工建设的一条高铁线。
这条高铁线名叫“济莱高速铁路”，也有人称之为“济莱城际铁路”，从高铁线的名字大家就可以看出这是一条从省会济南到莱芜之间的高速铁路，而莱芜已经被济南给合并了，成为了莱芜区了，所以说这条高铁线就是在济南市之内修建的，高铁线的大致走向是这样的，高铁线起自济南东站，沿沿途串联起莱芜区、莱芜经开区、莱芜高新区，止于济南市钢城区钢城东站。
这条高铁线全长大约为117千米，沿途将设建设桥梁52座，隧道23座，还将设立济南东客站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站这6个站点，修建这条高铁线预计总投资大约在170亿元左右。
日后等到这条高速铁路修建完成之后，从莱芜区乘坐高铁到济南市区的话仅需半小时就可以了，很大程度上的方便了人们的出行，也可以进一步的将莱芜区与济南市区紧密地联系在了一起。这条高速铁路也经过很多的森林公园，对于济南市的旅游业发展有着很大的帮助作用。
如今山东的省会济南正在建积极的规划和修建很多的高铁线路，日后等到这些高铁线建设完善之后，山东的高铁网也将更加的完善了，有利于突出济南省会的首位度。
