G1214/G1211次高铁列车从上海虹桥站到长春西站总共有21站，10:05发车，21:16到达，全程耗时约11小时11分钟。
G1214/G1211次高铁列车时刻表经过的站点有上海虹桥站、无锡东站、常州北站、镇江南站、南京南站、蚌埠南站、宿州东站、徐州东站、泰安站、济南西站、天津南站、天津西站、天津站、唐山站、北戴河站、秦皇岛站、山海关站、绥中北站、沈阳北站、四平东站、长春西站。
注意：G1214班次列车，从天津西站到长春西站，班次名会转变成“G1211”。
高铁一等座和二等座区别：
1、价格不一样，高铁上面的一等座价格是比较贵的，要比二等座贵一倍以上，但是二等座的环境比较差。
2、座位的布局是不一样的，现在高铁上的一等座的座位布局采用的是2+2模式的，也就是一排是只有4个座位的。二等座的座位布局采用的是3+2模式的，也就是说一排是有5个座位的。
3、舒适程度是不一样的，一等座的座位肯定要比二等座座位更宽敞一些，坐起来也更舒适，二等座位空间稍微小一点，旅客们如果坐的时间长了，可能会感觉腰部酸疼。尤其是一等座位人比较少，所以环境方面比较安静。
4、待遇是不一样的，一等座的座位是能够调节倾斜度的，而且还配有脚踏板以及颈枕，甚至有一些高铁的一等座还配有专门的小零食，可以让旅客免费品尝。二等座的座位是不能被调的，另外也没有脚踏板、颈枕。
5、在高铁上面的一等座跟二等座的车厢并不是连接在一起的，一般来说一等座是设置在高铁车厢的两头位置，比如16节的车厢，一等座一般在1号、2号车厢，还有就是15 、16号最后的车厢里面。当然不同的高铁车型不一样，可能布局也并不是完全一样的。
g开头的高铁上一般是可以充电的，有的充电头在自己座位的下方，有的在前面的座位靠背的下方。充电头在两个位置，一个是在前面的座位靠背的下方，靠近踩脚的地方。火车的类型也有好几种的，由于火车票经济实惠，K字头的普快火车硬座车厢不能充电，卧铺车厢是可以充电的，而像D字头的动车和G字头的高铁无需担心，每个座位都有充电口可以充电的。
g1214高铁介绍
中国高铁具有三大优势技术先进、安全可靠，价格低、性价比高。运营经验丰富，中国每建设一条铁路其标准至少保证二十年不落后。中国已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，具有组团出海的实力，可以挑战任何竞争对手。
中国高速列车保有量1300多列，世界最多。列车覆盖时速200公里至380公里各个速度等级，种类最全，动车组累计运营里程约16亿公里，经验最丰富。施工成本和效率方面，中国企业更具优势。据测算，国外企业修建高铁平均成本为每公里0.5亿美元以上。
中国只需约一半，且中国企业的工期短，施工效率又是外国企业的一倍以上。成本低，标准却更高。安全性能上，中国标准与欧洲标准基本一致，施工标准远高于欧标。中国企业施工中用到的钢筋、水泥等材料等级和用量都偏高。中国铁路装备最大的优势，一是性价比高，二是交货能力强。
性价比高，中国企业核心竞争力在于对成本的控制力。中国铁路的配套产业完整，包括上下游在内的完整产业链发达，这是一般国外厂商无法做到的。中国产品交货及时，工人劳动效率高。同样一列车，国外制造要18-22个月，我们最多12个月。
