盛泽站位于盛泽镇北旺村北麻漾水域南侧，距盛震公路约170米，预计2024年完工。
作为新城区的重要组成部分，盛泽高铁枢纽片区是盛泽未来发展的重要增长极、高质量建设城市的有力支撑。按照规划，沪苏湖高铁新建线路东起上海市，途经盛泽，西至湖州，线路全长163.708公里，其中江苏省境内线路长度约为52.156公里，全线落在吴江区境内，设有苏州南站和盛泽站。
大家都知道自从新中国成立以来我国各大城市的经济发展状况都是非常的出众的，之所以可以发展得这么出众与国内不断完善交通网有着密不可分的关联，在我国有这样一句老话叫做要想富先修路，各行各业的发展与交通都有着紧密的关联，不难发现在国内但凡是交通比较完善的地区经济实力也很强悍。
在国内众多的城市当中江苏的苏州市经济实力很强悍，苏州这座城市除了经济强悍之外它的 旅游 业发展也很出众，一座城市经济发展状况出众而且 旅游 业发展的也很出色的话，那么这座城市的交通必然也很完善，在苏州如今的高速公路网、铁路网都很完善，如今在众多的交通工具当中高铁则是备受欢迎的一种，苏州对于高铁网的建设一直都很重视，有很多条高铁线正在建设之中，有高铁线的建设自然高铁站的建设，今天就为大家介绍一座苏州当下正在建设的高铁站。
这座高铁站名叫盛泽站，这座高铁站建设的地址位于吴江区的盛泽镇，这座高铁站它是湖苏沪城际铁路当中的一个站点，盛泽这个地区它最出名的应该就是丝绸了，是我国重要的丝绸纺织品生产基地和产品集散地，曾经因“日出万匹、衣被天下”而闻名天下，丝绸已经成为当地的象征代表，而高铁站对于盛泽而言也是地标建筑。
所以在建设高铁站的时候，站房设计以“阔泽吴绫”为设计主题，将丝绸制品当中的“飘逸”“优雅”等特点体现出来，将高铁站打造成为一个舒展大气的建筑形象，盛泽站将采用室内外吊顶一体化设计，使得站房如锦缎一般舒展延伸，给人一种舒适大气的形象。
根据规划盛泽站的站台规模将按照2台4线的标准来建设，站房的总建筑面积大约为14995m²，在最高峰的时候可以容纳1000人，站房的主体采用的是主体地上一层，局部二层，游客进出站将采用下进下出的形式。
等到盛泽东站建成之后对于该地区的经济发展会有很大的促进作用，对于江苏而言意味着高铁网进一步的完善，大家对于这座高铁站的建设是不是很期待呢？
沪苏湖高铁最新消息是2023年3月3日，沪（上海）苏（苏州）湖（湖州）高速铁路控制性节点工程——跨斜塘河斜拉桥在吊装桥面钢混组合梁。
沪苏湖高速铁路即上海经苏州至湖州铁路，又名沪苏湖铁路，是一条连接上海市、江苏省苏州市、浙江省湖州市的高速铁路，长三角城际轨道交通网中的骨干线路。
沪苏湖高速铁路于2020年6月5日正式开工建设；预计2024年具备开通条件。沪苏湖高速铁路起于上海虹桥站，止于湖州站，正线全长163.708千米，共设8座车站，最高设计速度350千米/小时。
沪苏湖高铁建造历史
2021年1月13日，沪苏湖铁路苏州段首墩在苏湖特大桥盛泽桥段浇筑。8月17日上午，沪苏湖铁路江苏段首榀箱梁架设成功。
2022年1月28日，江苏段首联完成合龙的连续梁——苏湖特大桥跨江城大道(48+80+48)m连续梁顺利完成全桥合龙，江苏段工程正式由下部结构施工全面转向上部结构施工。
2023年1月8日，沪苏湖铁路上海段箱梁架设全部结束。1月14日，沪苏湖铁路盛泽梁场最后一榀箱梁浇筑完成，标志着该梁场505榀制梁任务全部完成。2月，由中铁十四局承建的沪苏湖铁路元荡湖至太浦河架梁工程全部完成，全长约11公里。
