中国高铁成就是：
1、自高铁投入运营以来，日均发送旅客由2008年的35万人次增加至2019年的645.9万人次，年均增长30.3%。2020年，高铁客运周转量在全社会客运量占比为25.2%，较2012年提高20.4个百分点。
2、2020年，国家铁路货物发送量完成35.8亿吨，较2016年增加9.2亿吨、增长35.1%；铁路货运量的全社会占比由2016年的7.6%提高到2020年的9.6%。
3、据测算，我国高铁每1亿元投资，对建筑、冶金、制造等上下游关联产业拉动产值在10亿元以上，可创造就业岗位600多个。特别是复兴号高速列车作为现代高新技术的集成，零部件数量达10万个以上，独立的技术系统超过260个，紧密层企业达500余家，覆盖20多个省市。
4、目前国内上市公司中涉及高铁概念的公司有40多家，市值1.1万亿元以上。“十三五”期间，铁路建设累计发行债券1.01万亿元、银行贷款1.92万亿元，对我国股市、债市平稳健康发展起到了积极作用。
5、高铁成网后，通达半径500公里的城市群形成1—2小时交通圈，实现公交化出行；1000公里跨区域大城市间4小时左右到达，实现当日往返；2000公里跨区域大城市间8小时左右到达，实现朝发夕至，对于促进经济持续健康发展、加快构建新发展格局意义重大。
6、特别是党的十八大以来，老少边及脱贫地区建成高铁2.2万公里、占同期全国高铁投产里程的80%，198个县跨入高铁时代，有效补齐了交通基础设施短板，为脱贫地区全面实施乡村振兴战略、加快融入国家现代化进程奠定了坚实基础。
武广客运专线全长1068.6公里，在湖南境内606.29公里，共设8个站点，武广客运专线的开通运营，拉近了湖南与珠三角区域经济圈、武汉城市圈的时空距离，提升了我省在中部乃至全国的交通枢纽位置，进一步完善了我省现代立体交通网络体系，增加了我省客货运输能力，促进了我省经济社会发展。一、提高了铁路旅客运输在综合运输体系中的地位，缓和了湖南到广东客运紧张状况。1-5月，铁路完成旅客周转量318.31亿人公里，占全社会旅客总周转量的49.9%，比2009年提高了1.4个百分点。其中，武广高铁湖南段累计发送330.28万人，完成旅客周转量23.81亿人公里。武广高铁开通有效缓解了我省节假日湖南到广东客运能力不足的困难。
二、武广客运专线开通提升了我省铁路货物运输能力。武广客运专线开通不仅增加了我省铁路旅客运输能力，而且通过分流客流，释放既有京广线货物运输能力，缓解了铁路货运能力紧张状况，更好地满足关系国计民生的煤炭、石油、粮食等重点物资的运输需要，推动区域内的城市化和新型工业化发展。1-5月全省铁路完成货运量2231.50万吨，同比增长13.7%，增幅同比加快26.6个百分点，比去年全年加快16.6个百分点；货物周转量425.40亿吨公里，同比增长7.5%，增幅同比加快13.6个百分点，比去年全年加快5.6个百分点。
三、武广客运专线开通促进了湖南旅游业发展。湖南是旅游资源大省、强省，武广客运专线开通大大缩短湖南与广东、湖北的时空距离，使广东、湖北到湖南的长线游变为短线游。如：南岳衡山风景区借力武广客运专线，正在实现旅游“大提速”，刚刚过去的“五一”小长假，南岳衡山共接待游客8．9万人次，同比增长29．8％，其中近三成游客选择了乘坐武广客运专线。
一个地区客运量和旅客周转量下降说明市民出行方式多样化。导致公路客运量下降的原因主要是：市民出行方式多样化，原本公路运输承担的运输任务，今年逐步向高铁进行转变，且私家车普及率提升，分担了传统的运输总量，同时国家高速公路免费通行政策拉动了小型团队出行使用私家车的比例。另外，春节七天长假，运管部门共接到乘客对出租车的投诉600多起，这些违规行为经查证属实的，将依据《贵州省城市公共交通条例》的规定进行处理，对违规驾驶员将处以最高上限一次500元的罚款。被投诉违规两次或两次以上的驾驶员，将被处以暂扣从业资格证的处罚。
