所有的高铁车站都是不可以驾车进去站里接人的，除非您有法律和铁路规定的特殊情况或要求，车站才可以为您开通特殊通道，满足您的要求。如果有特殊情况可以去站长那里开具相关证明。
高铁情况比较特殊，因为车速快，站台是全封闭的，管理比较严，同时高铁停车时间很短，通常只停靠1、2分钟时间，不允许送客人员上车，所以对外不卖站台票。
一、增设私家车停车场：出站口正对面的停车场调整为私家车停车场，方便私家车主接人。这里足足有87个停车位，完全可以解决私家车临时停放的问题。
二、私家车主走接人通道，可以扫码停在进口和出口处的两个临时停车场停放车辆，半小时以内免费，但是超过6小时交警将强制拖车哦！不过，如果停放时间超过4小时或是停车过夜，售票厅北侧的P3停车场收费会便宜一些，5-24小时收费30元。
三、出租车则显得更人性化了。出站口左侧不到十米的距离，就是出租车的候客点。
四、而对于乘坐公交车和客运班车的人来说，高铁西站的设施也进行了改善。出站口右侧的乘客通道加装了长长的遮雨蓬，可以直达公交站台和万华汽车站的售票厅。
到车站站台上迎送旅客的人员应买站台票。站台票当日使用一次有效。
对经常进站接着旅客的单位，车站可以根据需要发售定期站台票。定期站台票可按实际需要分为季票或月票。
季度站台票的式样和价格由国务院铁路主管部门统一制定。月度站台票式样和价格由铁路局自定，价格应不少于每天一次。
随同成人进站身高不足1米的儿童及特殊情况经车站同意进站人员可以不买站台票。未经车站同意无站台票进站时，加倍补收站台票款。
遇特殊情况，站长可以决定暂停发售站台票。
以上内容参考：百度百科-站台票
高铁突然临时停车的原因有四个：由于动车前站没有股道接车、由于两动车在车站会让、前面开出的动车尚未到达前站、由于有行人或车辆抢道。
1、动车前站没有股道接车
由于动车前方站没有股道接车。也就是说，前方停车站已经满线。或者线路施工未完，没有腾出股道或放行的条件，这样就迫使开来的客车在前方站外停车。
2、由于两动车在车站会让
由于两动车在车站会让（铁路称为交会或待备）。
3、前面开出的动车尚未到达前站
由于前面开出的动车尚未到达前站，空间不足，导致后面的动车在后方站临时停车。等前一列动车到达邻站后，才能办理发车手续，继续运行。
4、由于有行人或车辆抢道
由于有行人或车辆抢道，火车司机为避免发生不幸事件，采取紧急刹车，因而临时停车。
高铁临时停车的时候，乘客可以随意下车吗：
高铁是一种比较安全的交通方式，不过偶尔也会遇到紧急事故，高铁对轨道线路的要求比较高，一旦出现问题或者轨道损坏，高铁就无法正常运行。
高铁临时停车的时候理论上来说乘客是不可以随意下车的，而且也不建议乘客下车。因为高铁随时会开走，而且工作人员也不会允许下车。
当高铁临时停车的时候，我们应该待在自己的座位上，等待工作人员的解释和安排，不要慌乱，也不要下车。
高铁临时停车没有固定时间。
临时停车可能是因前方动车没有到站，导致后方动车临时停车。等到前面的动车到达邻站，后面的动车方能办理发车手续，才能继续开行。或由于有行人或车辆抢道，司机为避免发生不幸事件，因此临时停车。
高铁临时停车的时候理论上来说乘客是不可以随意下车的，而且也不建议乘客下车。因为高铁随时会开走，而且工作人员也不会允许下车。当高铁临时停车的时候，我们应该待在自己的座位上，等待工作人员的解释和安排，不要慌乱，也不要下车。
高铁临时停车是什么情况？
1、动车前站没有股道接车
由于动车前方站没有股道接车。也就是说，前方停车站已经满线。或者线路施工未完，没有腾出股道或放行的条件，这样就迫使开来的客车在前方站外停车。
2、由于两动车在车站会让
由于两动车在车站会让（铁路称为交会或待备）。
3、前面开出的动车尚未到达前站
由于前面开出的动车尚未到达前站，空间不足，导致后面的动车在后方站临时停车。等前一列动车到达邻站后，才能办理发车手续，继续运行。
4、由于有行人或车辆抢道
由于有行人或车辆抢道，火车司机为避免发生不幸事件，采取紧急刹车，因而临时停车。
