高铁也是有卧铺的，但是只限于长途高铁，因为高铁一般但是比较快的，不需要像火车一样要十几个小时才能到达目的地，所以高铁有卧铺的车次是少之又少的，另外高铁卧铺还有纵向式排列的。高铁动卧是16节车厢，2车至15车为软卧。
高铁一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。相比于普通动车的软卧，高铁卧铺更宽更软，因此看上去比普通动车更为宽敞，舒适，高铁卧铺是恒温车厢，恒温24到26℃左右，且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。
当初，我曾经天真地认为，通了高铁就会取消普通火车客运，专门用来运货，以后出行就要坐高铁了。后来发现，高铁通了之后，普通火车照样在跑，照样有不少人坐普通火车出行。长途旅行，为什么有人宁愿选择普通火车卧铺，而不愿意坐高铁呢？我觉得原因有三：
一、高铁快但票价贵，火车慢但票价便宜
以广州到北京为例，Z字头的普通火车需要22个小时，高铁只要9个多小时，高铁的速度快了不是一点点，对赶时间的人来说，确实很便捷，可以做到朝发夕至。从广州吃个早餐出发，晚上赶到北京吃晚饭。时间提速了一倍多，票价相应地了提高了一倍不止。广州到北京的高铁票价二等座为862元，火车硬座票是251元，硬卧是426元。高铁票价是火车硬座票坐的3倍多，是硬卧票价的2倍。
一家四口出游，一个来回高铁票价为6896元，火车硬座是2008元，卧铺是3408元。交通上的花费差距还是比较高的，在时间充裕的情况下，多花在高铁上的票价钱可以在北京住上几晚了。作为不是太富裕的工薪家庭，还是会考虑价格问题的，毕竟也不是一笔小数目。
二、高铁久坐更累人，卧铺虽窄更舒适
长途旅行，尤其是超过四个小时的旅途，火车卧铺的舒适性更高。以广州到北京为例，高铁要9个多小时，虽说可以朝发夕至，但是一直坐9个多小时，真的很难受。普通火车22个小时，基本上是一个昼夜，可以在火车上睡个完整的觉。如果时间允许，我会选择卧铺，因为一条：躺着比坐着舒服。
三、卧铺感觉更像旅游，高铁感觉在赶路
高铁是近十多年才有的出行方式，在这之前，大家出远门除了飞机就是火车。就像歌唱的那样：坐着火车去拉萨……火车一直是旅游的代名词，尤其是长途旅行。一路走一路看，坐在火车上游中国的感觉真的不错。
关于这个问题，我个人看应该分成两部分！因为目前国内的高铁，能达到十小时以上的基本都是白天运营。二十个小时左右的卧铺基本都是晚间运营。这就说明在这两者之间如何选择还看需求！现在高铁上的大部分乘客都是年青人和白领。他们喜欢白天乘坐高铁的原因是主要是喜欢高铁相对舒适的乘车环境。并且现在的网络很发达，乘车不影响他们的日常工作和生活！选择乘坐卧铺的人基本是时间比较充足，对火车