芜湖南站和芜湖站不是同一个站，两站之间距离大概相差11.15公里。芜湖站位于安徽省芜湖市镜湖区文化路18号；芜湖南站位于安徽省芜湖市弋江区站前路。芜湖有7个高铁站，分别是芜湖站、芜湖南站、繁昌西站、芜湖北站、湾沚南站、无为站、南陵站。
芜湖南站
芜湖南站（Wuhunan Railway Station）位于中国安徽省芜湖市弋江区境内，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是宁安高速铁路、合杭高速铁路上的交汇站。
2013年8月20日，弋江站开工建设。2015年12月6日，弋江站投入使用。2020年6月25日起，“弋江站”更名为“芜湖南站”。
截至2020年6月，芜湖南站建筑面积5980.2平方米，站台规模为2台8线。
芜湖站芜湖站（Wuhu Railway Station），位于中国安徽省芜湖市镜湖区文化路18号，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，也是淮南铁路、宁芜铁路、芜铜铁路、皖赣铁路、宁安高速铁路、合杭高速铁路上的车站。
1992年，赭山路两站广场的芜湖站落成。2013年8月20日，芜湖站站房主体正式动工。2015年11月27日，芜湖站东站房运营，芜湖站西站房关闭并改造。
芜湖站共设计3场（宁安场、合杭场兼顾皖赣复线、普速场）、8台（6个岛式站台、2个基本侧式站台，共计14台面）、20条线。西站房建成后，芜湖站占地面积达到5.6万平方米。
徽省芜湖市鸠江区二坝镇。
芜湖北站（Wuhu Bei Railway Station），站址位于安徽省芜湖市鸠江区二坝镇（即原巢湖市无为县二坝镇），于1977年6月1日建成通车。
至2000年10月20日13:30分最后一列开往合肥方向的火车离站止，芜湖火车北站走完了它23年的光荣旅程而成了历史的记忆。同时它也是芜湖长江大桥建成后第一个停运的铁路客运站。
地形地貌
芜湖市在地貌上属长江中、下游平原的组成部分，由阶地和河漫滩构成的平原为主。广阔平原上散落着零星的低丘和残丘，其中最高者是濒江而立的四褐山。
海拔仅132米。地势南高北低，地形呈不规则长条状；地貌类型多样，平原丘陵皆备，河湖水网密布。芜湖市东部和北部为冲积平原，间有洼地，有少数丘陵，地势低平，西南高东北低。西部和南部多山地。
