2013年7月开建。渝万高铁有望今年10月实现全线开工建设
8月10日，上游新闻记者从重庆铁路投资集团获悉，8月3日至8日，国铁集团组织开展新建重庆至万州高速铁路（以下简称“渝万高铁”）施工图审查，标志着渝万高铁勘察设计工作取得重大成果，即将进入施工招投标阶段，并有望于今年10月中旬前实现全线开工建设。
8月3至5日，国铁集团工管中心总工程师辛维克率专家组一行，先后踏勘了渝万高铁沿线万州北站、忠县车站、丰都北站、石沱长江大桥、长岭岗隧道等18个重难点和控制性工程。6日至8日，在重庆组织召开施工图审核检查会。
重庆铁路投资集团表示，接下来将进一步提速渝万高铁全线开工建设，会同渝黔（渝万）铁路公司、设计单位按照专家审查意见完善施工图设计，争取国铁集团支持加快施工图设计审批，力争8月底启动施工、监理招标工作，10月中旬实现全线开工建设。
渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，也是沿江高铁辅助通道的重要组成部分。该项目是兼具西南地区北上东出和渝万间城际客流的高速铁路，设计时速350公里，线路自重庆枢纽重庆东站引出，途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站，沿线共设5个车站，其中涪陵北站、万州北站为既有站，重庆东站为在建站，丰都北、忠县站为新建站。
不修了。新妙场站，是渝万高铁一个拟设站点，位于重庆市涪陵区。根据查询相关资料得知，截止至2022年10月7日，该高铁站因疫情原因，暂停施工，不修了。自重庆东站（拟建）引出，沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州，线路正线长约253公里，全线设重庆东站、新妙场站、涪陵北站、丰都北站等7个车站。渝黔新线渝万可客运线环评获批年内开建
2010年8月9日，重庆市政府公众信息网发布消息称，渝黔和渝万高铁环评报告已获环保部批准，预计两条铁路于今年年内开工建设。届时，两铁路建成后，市民两个小时就可到贵阳，一个小时就可到万州。
