从正在大同至张家口高速铁路施工现场奋战的中铁十七局了解到，6月1日上午，在山西天镇火车站施工现场，铺轨机将首对500米长轨铺设在轨道道床上，这也标志着大同至张家口高速铁路全线进入铺轨阶段。
大张高铁西起山西大同，经阳高、天镇至河北张家口，是国家“十三五”规划“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要干线。工程于2015年11月开工建设，计划于2019年底开通运营。线路全长140.631公里，设计时速250公里。
建成后，大张高铁将衔接京张高铁、张呼高铁、大西高铁等多条高速铁路干线，形成沟通内蒙古西部、河北北部、山西、陕西及我国西南部的快速客运通道，对完善华北地区快速客运网具有重要意义。
该铁路建成通车后，大同至北京的列车运行时间将从6小时压缩至100分钟左右，从大同乘坐高铁到张家口仅需40分钟。
地址：山西省大同市平城区开源街南侧。
大同高铁站，隶属中国铁路太原局集团有限公司管辖。铁路填方高度约6米，站房位于车站北侧，最高聚集3000人，高峰时旅客发送量3288人/小时，站房面积40000平方米。
开工时期为2018年6月10日，预计竣工时间为2019年11月。途经线路有大西客专、大张客专、集大客专。预计2019年年末大同——张家口高铁正式通车时投入使用。
扩展资料
意义
大同至张家口高速铁路建成后将融入华北北部的快速客运网，同时连接了内蒙古、冀北与山西、陕西、西南、中南、华东。
东端衔接京张铁路、呼张铁路，西端连接北同蒲四线进而连通大西客专，属于铁路客运专线网的重要组成部分，也属于晋北地区旅客对外交流的主通道。
大同高铁站对于强化大同作为全国42个综合性交通枢纽地位，解决晋北地区人民出行困难问题有着重要意义。
参考资料来源：百度百科-大同南站
据报道，日前山西大同至张家口高速铁路全线进入铺轨阶段，被誉为晋北地区的生命线的大张高铁预计将于2019年开通。
报道称，大张项目正式开始铺轨意味着大张项目施工重点由线下单位转移到了铺轨单位，大张高铁正是贯通京、津、冀、晋、陕的客运咽喉工程，起点位于山西怀仁县，终点位于河北省怀安县，共设置了四个车站，分别是大同南、阳高南、天镇、怀安，同时这趟高铁也被誉为了晋北地区对外交流的生命线。
建成之后，大张高铁这条线路将衔接京张高铁、张呼高铁等多条高铁线路，对于我国华北地区快速客运具有重要的意义。高铁建成后，大同到北京的运行时间由一开始的6小时减短至三个小时20分钟左右，节省了近一半的时间，便利了旅客。
大张高铁助力助力华北地区发展驶入快车道，未来从北京到大同，乃至全国各地至华北地区更加方便快捷，将大大促进民族地区的客流、物流和人文交流交融。
文章来源：央广网
