1——兰州西——始发——10:53——无——无
2——定西北——11:23——11:26——3分——30分
3——天水南——12:16——12:19——3分——1小时23分
4——宝鸡南——13:02——13:04——2分——2小时9分
5——岐山——13:16——13:18——2分——2小时23分
6——杨陵南——13:32——13:34——2分——2小时39分
7——西安北——14:01——14:07——6分——3小时8分
8——华山北——14:35——14:37——2分——3小时42分
9——洛阳龙门——15:29——15:31——2分——4小时36分
10——巩义南——15:44——15:49——5分——4小时51分
11——郑州东——16:19——16:22——3分——5小时26分
12——兰考南——16:53——16:55——2分——6小时0分
13——商丘——17:19——17:21——2分——6小时26分
14——砀山南——17:39——17:48——9分——6小时46分
15——徐州东——18:21——18:25——4分——7小时28分
16——蚌埠南——19:02——19:04——2分——8小时9分
17——南京南——19:47——19:51——4分——8小时54分
18——镇江南——20:10——20:12——2分——9小时17分
19——常州北——20:29——20:31——2分——9小时36分
20——无锡东——20:48——20:59——11分——9小时55分
21——苏州北——21:09——21:11——2分——10小时16分
22——上海虹桥——21:35——终点——无——10小时42分
车次， 始发站， 终点站， 车辆类型， 发站， 发时， 到站， 到时， 里程， 历时， 硬座， 软座， 硬卧中， 软卧下D361 济南西 上海虹桥 动车组 蚌埠南 09:28 镇江南 10:45 240 01:17 75 120元
D325 天津西 上海虹桥 动车组 蚌埠南 12:01 镇江南 13:42 240 01:41 75 120元
D294/D291 郑州 上海虹桥 动车组 蚌埠南 12:45 镇江南 13:58 240 01:13 75 120元
D365 北京南 福州 动车组 蚌埠南 12:54 镇江南 14:33 240 01:39 75 120元
D315 北京南 上海虹桥 动车组 蚌埠南 13:32 镇江南 15:00 240 01:28 75 120元
D317 北京南 上海虹桥 动车组 蚌埠南 15:32 镇江南 16:52 240 01:20 75 120元
D319 北京南 上海虹桥 动车组 蚌埠南 17:46 镇江南 18:58 240 01:12 75 120元。
G114次高铁列车从上海虹桥站到北京南站总共有11站，08:15发车，14:12到达，全程耗时约5小时57分钟。
G114次高铁列车时刻表经过的站点有上海虹桥站、昆山南站、无锡东站、镇江南站、南京南站、蚌埠南站、徐州东站、泰安站、济南西站、沧州西站、北京南站。
始发站为上海虹桥，发车时间：08:15；昆山南进站时间08:32，出站时间08:34，停留时间2分钟；无锡东进站时间08:50，出站时间08:52，停留时间2分钟；镇江南进站时间09:22，出站时间09:24，停留时间2分钟；南京南进站时间09:42，出站时间09:46，停留时间4分钟。
蚌埠南进站时间10:29，出站时间10:40，停留时间11分钟；徐州东进站时间11:17，出站时间11:19，停留时间2分钟；泰安进站时间12:10，出站时间12:12，停留时间2分钟；济南西进站时间12:30，出站时间12:32，停留时间2分钟；沧州西进站时间13:17，出站时间13:19，停留时间2分钟；终点站为北京南，到达时间：14:12。全程总耗时：5小时57分钟。
高铁一等座和二等座区别：
1、价格不一样，高铁上面的一等座价格是比较贵的，要比二等座贵一倍以上，但是二等座的环境比较差。
2、座位的布局是不一样的，现在高铁上的一等座的座位布局采用的是2+2模式的，也就是一排是只有4个座位的。二等座的座位布局采用的是3+2模式的，也就是说一排是有5个座位的。
3、舒适程度是不一样的，一等座的座位肯定要比二等座座位更宽敞一些，坐起来也更舒适，二等座位空间稍微小一点，旅客们如果坐得时间长了，可能会感觉腰部酸疼。尤其是一等座位人比较少，所以环境方面比较安静。
4、待遇是不一样的，一等座的座位是能够调节倾斜度的，而且还配有脚踏板以及颈枕，甚至有一些高铁的一等座还配有专门的小零食，可以让旅客免费品尝。二等座的座位是不能被调的，另外也没有脚踏板、颈枕。
5、在高铁上面的一等座跟二等座的车厢并不是连接在一起的，一般来说一等座是设置在高铁车厢的两头位置，比如16节的车厢，一等座一般在1号、2号车厢，还有就是15 、16号最后的车厢里面。当然不同的高铁车型不一样，可能布局也并不是完全一样的。
