高铁车厢座位分布图如下：
1、高铁商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。如图所示：
2、一等座坐席号分为A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。如图所示：
3、二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。如图所示：
4、动车一般二等座座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座座位号尾数是4的倍数和4的倍数+1的靠窗，外加51号为靠窗座位。如图所示：
5、普通列车定员118座的车厢，靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1和118。如图所示：
6、定员112座的车厢，靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112。如图所示：
7、定员116座位的车厢，靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。如图所示：
高铁二等座03号车厢03F号（即第3排的F座）就是在里面靠窗口的位置。
一等座坐A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊；
二等车坐A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在A、C中间。
如图所示：
扩展资料：
优势
1、舒适方便：座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。
2、能耗较低：如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
3、载客量高：无论是高速公路或机场都会发生挤塞，高速铁路的优点是载客量非常高。
高铁动车组设有一等座和二等座。一等座采用2+2的座位形式，二等座采用3+2的座位形式。03车07B就是座位号的表示，详见下图。
附：二等座的座位分布图如下：
