高铁站能寄东西吗？

高铁寄东西当天能到，只要车次赶得上就可以，高铁快递怎么寄：

1、现场寄件，可以选择自己把东西带到高铁车站，然后找到中铁快运的营业部，把东西交给他们，填完既简单之后交钱，到站之后，让人去高铁站提货即可。

2、线上寄件（网上）、上门取件，搜索中铁快运官网或微信公众号，注册账号，在首页/服务栏找到寄件服务，填写相关信息，最后预约取件时间，等待上门取件，另外高铁跟很多地方物流公司也有合作，如微信小程序：小时递（运送范围最广，知名度较高）、跨城闪送、高铁专送等。

如：用户可以在微信小时递上搜索下单，选择高铁的线路和班次，下单之后骑手3分钟就上门取件，直接送到高铁站装车，几个小时就到目的地城市站，系统会通知当地骑手马上去取件，然后配送上门。用户也可以选择自己到站自提。

小时递具体寄件流程：

1、在微信上搜索“小时递”小程序。

2、点击“寄件”，选择“高铁寄件”，输入寄件信息，选择“上门取件”、“送件上门”。

3、实名认证后，点击下一步“下单”，选择对应高铁托运班次。

4、完成支付，即可坐等骑手上门取件。

以下三种模式。

载客动车组模式。载客动车组主要利用既有载客动车组列车上的快递柜、大件行李处、最后一排座椅后空间,发挥列车开行量大,覆盖范围广,交路灵活的特点,面向“少而精”的高端市场提供个性化特色服务。发展策略分为创新产品设计、扩大资源使用、完善设备设施3个部分。

动车组不售票车厢模式。2016年“双十一”铁路货运黄金周期间,选择高铁动车组列车载客利用率70%以下、运输距离500 km以上、始发终到站具备作业条件的162列空余能力装运电商快件2.1万件,实现增运增收330万元。发展策略分为优化运力资源配置、优化装载方案、使用集装化容器、完善高铁快运作业场地设施、优化运输组织5个部分。

高铁确认车模式。充分利用高铁确认车的空车底,使用座椅间隙空间和通道运输快件。

缺乏灵活性、取件和配送较为不便。

首先是高铁英速快递受铁路线路影响大，缺乏完善的高铁物流网络。高铁英速快递大多没有专门的物流车辆，重度依赖铁路线路，缺乏灵活性。受经济、地形等因素的影响，铁路网分布多局限在主城区，高铁英速快递受制于线路分布，未能建立满足客户需求的网点，在取件和配送较为不便。其次，高铁英速快递的另一主要问题存在于运输货物的装卸方面。高铁英速快递是从属于铁路客运的多样化经营，其车厢设计和高铁站设计都是从最初的客运出发的。例如，高铁车厢的座位桌椅等设计大大减少了货物储运空间，高铁到站停靠时间短，不利于大型货物装卸。此外，高铁多需要利用晚上时间进行维护和检修，但夜晚是快递行业的“黄金时间”，采用一线维修的方式常常在大量货物装卸时发生矛盾。

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