最新消息：盐泰锡宜湖城际铁路（湖州段）启动前期相关专题及勘察设计，湖州境内全长45公里，设计时速为350公里/小时！
12月9日，湖州市轨道交通建设管理服务中心启动“盐泰锡宜湖城际铁路（湖州段）前期相关专题及勘察设计”招标。
据了解，盐泰锡宜湖城际铁路已列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》、《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》以及《国家十四五铁路网规划》。
项目北起盐城，向南经泰州、无锡、常州、宜兴，终于湖州，线路全长375公里，湖州境内全长45公里，设计时速为350公里/小时。
本项目的规划建设将发挥京沪二通道和沿海通道的辅助功能，主要承担鲁东、江苏南下浙江及以远沿海地区间客流。
随着宁杭高铁能力日趋紧张，宜兴至湖州铁路的建设对于缓解湖州站车场能力紧张、吸引苏南客流南下、强化湖州区域交通枢纽节点地位具有至关重要的作用，本次招标范围为湖州段，全长45公里，设计时速为350公里/小时。
本项目招标内容包括但不限于完成工可批复之前的相关专题、勘察设计、勘察监理、图审、设计咨询等服务工作。
是。无锡南站位于中国江苏省无锡市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，始建于建于1978年。规划中的无锡南站是高铁站，该条城际铁路是江苏铁路网中的南北向主要通道，同时也是无锡市域范围内规划建设的唯一一条南北向高铁通道，其建设对提升无锡枢纽城市地位具有重要意义。无锡高铁站有2个，分别是无锡东站和无锡新区站。
1、无锡东站，位于无锡市锡山区安镇翡翠路，是隶属于中国铁路上海局集团有限公司的铁路车站，是京沪高速铁路上的中间站。
2、无锡新区站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站。无锡新区站站前广场为开放式园林布局，规划中珠江路东西侧两个广场的永久绿化景观面积一共约有近4万平方米左右。2019年7月27日起，沪宁城际铁路无锡新区站开展电子客票应用试点。
无锡简介：
无锡，简称“锡”，古称梁溪、金匮，是江苏省辖地级市，国务院批复确定的长江三角洲地区中心城市之一、重要的风景旅游城市。
是苏锡常都市圈的重要组成部分。截至2020年，全市下辖5个区、代管2个县级市，总面积4627.47平方千米，建成区面积552.13平方千米。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，无锡市常住人口为746.2135万人，其中城镇常住人口617.8208万人，常住人口城镇化率82.79% 。
