都匀到张掖坐高铁如何走

都匀到张掖坐高铁如何走,第1张

截止2016年6月,都匀市尚未开通直达张掖市的高铁,乘客可前往昆明站中转,中转办法:

都匀站──昆明站

昆明站──张掖站

驾车路线:全程约2503.6公里

起点:上海市

1.上海市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发,行驶40米,右转进入人民大道

2) 沿人民大道行驶470米,直行进入威海路

3) 沿威海路行驶300米,过右侧的长发大厦约100米后,右转进入成都北路

4) 沿成都北路行驶60米,朝北京西路/南北高架路/共和新路立交方向,稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶250米,直行进入南北高架路

6) 沿南北高架路行驶2.3公里,过右侧的和成大楼,朝内环高架路/延安西路立交/杨浦大桥/沪太路方向,稍向右转进入内环共和新路立交桥

7) 沿内环共和新路立交桥行驶870米,过内环共和新路立交桥,直行进入内环高架路

8) 沿内环高架路行驶3.6公里,过左侧的上海北人综合贸易商厦,在武宁路/G2/G42出口,稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶590米,直行进入中山北路

10) 沿中山北路行驶380米,过右侧的中关村科技大厦约200米后,右转进入曹杨路

11) 沿曹杨路行驶920米,过右侧的中友中谊大厦约80米后,左转进入武宁路

12) 沿武宁路行驶1.3公里,朝G2/G42/沪蓉(沪宁)/S20方向,稍向右转进入京沪高速公路

2.沿京沪高速公路行驶620米,过真北路立交桥,直行进入京沪高速公路

3.沿京沪高速公路行驶120.5公里,朝南京/G42方向,稍向右转进入沪蓉高速公路

4.沿沪蓉高速公路行驶1.1公里,过无锡枢钮,直行进入沪蓉高速公路

5.沿沪蓉高速公路行驶150.5公里,过百水河大桥,朝南京二桥/南京三桥/禄口机场/G36方向,稍向右转进入马群枢纽

6.沿马群枢纽行驶480米,过马群枢纽约470米后,直行进入绕城高速公路

7.沿绕城高速公路行驶3.5公里,过东杨坊立交桥,直行进入宁洛高速公路

8.沿宁洛高速公路行驶691.0公里,朝洛阳/晋城/G36/G55方向,稍向左转进入二广高速公路

9.沿二广高速公路行驶630米,直行进入二广高速公路

10.沿二广高速公路行驶21.5公里,朝三门峡/西安/G36方向,稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶700米,直行进入宁洛高速公路

12.沿宁洛高速公路行驶35.9公里,朝三门峡/西安方向,稍向左转上匝道

13.沿匝道行驶850米,过潘沟大桥约440米后,直行进入连霍高速公路

14.沿连霍高速公路行驶293.3公里,朝G5/G65W/阎良/韩城方向,稍向右转进入零口枢纽

15.沿零口枢纽行驶260米,过零河大桥约430米后,直行进入西咸北环线高速公路

16.沿西咸北环线高速公路行驶75.4公里,朝G70/礼泉/长武方向,稍向右转进入马庄西立交

17.沿马庄西立交行驶940米,直行进入福银高速公路

18.沿福银高速公路行驶163.3公里,过泾河特大桥,朝平凉/兰州/银川/G22方向,稍向左转进入青兰高速公路

19.沿青兰高速公路行驶360米,过长庆桥互通,直行进入青兰高速公路

20.沿青兰高速公路行驶150.2公里,过刘家河大桥,直行进入福银高速公路

21.沿福银高速公路行驶187.7公里,过长沙河大桥,朝银川/中卫/盐池/呼和浩特方向,稍向右转进入福银高速公路

22.沿福银高速公路行驶1.3公里,直行进入京藏高速公路

23.沿京藏高速公路行驶27.8公里,朝中卫/武威/G2012/沙坡头方向,稍向右转进入清水河枢纽

24.沿清水河枢纽行驶1.8公里,过G109跨线桥,直行进入定武高速公路

25.沿定武高速公路行驶282.2公里,朝新疆/G30方向,稍向左转上匝道

26.沿匝道行驶930米,直行进入连霍高速公路

27.沿连霍高速公路行驶269.1公里,在张掖出口,稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶1.1公里,在第3个出口,左前方转弯

29.张掖市内驾车方案

1) 行驶100米,直行进入宁张公路

2) 沿宁张公路行驶3.3公里,左转进入南环路

3) 沿南环路行驶910米,过左侧的农业大厦约260米后,调头进入南环路

4) 沿南环路行驶130米,稍向右转进入南环路

5) 沿南环路行驶10米,到达终点

终点:张掖市

甘肃省高铁站都有:

东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西南、榆中、兰州东、渭源、岷县、哈达铺、两水、陇南、兰州西、民和、军马场、民乐、张掖南、临泽南、高台南、清水北、酒泉南、嘉峪关、清泉南、玉门镇、柳沟南、石板墩南、柳园南。

目前有四条高速铁路途径甘肃:

宝兰高铁--宝兰客运专线(宝鸡至兰州高铁)是规划的徐州至兰州客运专线的西段,也是国家铁路“四纵四横”[1]客运专线网的重要组成部分,东接西宝客运专线,西接兰新铁路第二双线。线路自陕西省宝鸡南站引出,经我省天水、秦安、通渭、定西至兰州枢纽兰州西站,全长401公里,其中甘肃境内长355公里,陕西省境内长46公里。

全线设宝鸡南、东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西南、榆中及兰州西站共9个车站。

成兰高铁--成兰高铁起于成都市青白江区,经广汉市、什邡市、绵竹市、安县、茂县、九寨沟县、松潘县,在甘肃省内接正在建设的兰渝铁路哈达铺站,哈达铺至兰州段与兰渝铁路共线。成都至兰州运营总长度为727公里,其中四川境内369.186公里,甘肃境内88.435公里。2011年02月26日开工,工期6年,2017年竣工,将结束川西北无铁路历史届时,成都至九寨沟2小时,成都至兰州4小时。2012年12月环保部暂缓审批成兰铁路,称或影响大熊猫、金丝猴。

成兰高铁位于四川省和甘肃省境内,起于成都,经广汉、什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟县,向北延伸连接在建兰合铁路的合作站。全线将新建三星堆、什邡、绵竹、柿子园、茂县、叠溪、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、热摩柯、九寨沟、白古寺、上漳湾14个车站,改建大湾、成都北、成都、青白江东、青白江、哈达铺6个车站。其中什邡、绵竹、叠溪和川主寺、茂县、松潘、九寨沟7个车站可办理客运业务。站点:新建16个站九寨沟站规模最大。

兰新高铁--兰新铁路第二双线又称兰新客运专线为新建兰州至乌鲁木齐双线电气化铁路,设计时速200公里/小时以上,是国家《“十二五”综合交通体系规划》中的区际交通网络重点工程。2009年8月由国家发改委批复,并于同年11月正式开工建设。项目建成后将形成兰新通道内新的大能力铁路干线,实现新疆等西部地区与内地的快速客运连接,同时使既有兰新铁路货运运能得到释放。既有线经过改造扩能后,为新疆煤炭资源开发和外运提供强大的运力支撑,促进资源优势向经济优势转化。同时,兰新第二双线的建成也对新疆维吾尔自治区铁路网的完善起到重要作用。

沿线经过:兰州西、民和、乐都、平安、西宁、大通西、门源、军马场、民乐、张掖南、临泽南、高台南、清水北、酒泉南、嘉峪关、清泉南、玉门镇、柳沟南、石板墩南、柳园南、红柳河南、烟墩东、哈密、柳树泉南、红层南、吐哈、鄯善北、吐鲁番北、大河沿、盐湖西、乌鲁木齐、二宫。

兰渝高铁-- 兰渝铁路线路全长820公里,其中甘肃境内段长435公里,另外修建南充经广安至高兴支线95公里。全线为新建双线电气化铁路,支线部分为单线,线路等级为国铁I级,兰(州)广(元)段客车速度目标值为160公里/小时,预留200公里/小时提速条件,广(元)重(庆)段客车时速为250公里/小时, 南(充)广(安)段支线时速为160公里/小时。规划输送能力:客车50对/日、货运5000万吨/年。 兰渝铁路项目估算总投资774亿元,其中甘肃境内段投资约430亿元,由铁道部与甘肃省、四川省、重庆市合资建设,建设工期为6年。兰渝铁路建成后,兰州与重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里,缩短至820公里,客车运行时间缩短为6.5小时。

沿线站点:兰州东、渭源、岷县、哈达铺、两水、陇南、姚渡、羊木、广元、太公、苍溪、阆中、南部、南充北、武胜、合川、磨心坡、北碚、重庆北。


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