平塘没有直达南宁的客车,可乘坐客车到独山,从独山换乘火车到达南宁。
截止2016年10月,平塘到独山的客车班次:
截止2016年10月,独山到南宁的列车车次:
独山县火车站到平塘县客运站需要约15元,1小时41分钟。
驾车路线:全程约63.7公里
起点:独山火车站
1.从起点向正南方向出发,行驶540米,右转
2.行驶380米,朝毋敛大道/县城/G210方向,右转进入G210
3.沿G210行驶880米,过右侧的石牛村约120米后,直行进入东环北路
4.沿东环北路行驶2.1公里,过右侧的县养护段,稍向右转进入中华北路
5.沿中华北路行驶1.3公里,直行进入中华南路
6.沿中华南路行驶200米,右转进入西门路
7.沿西门路行驶250米,左转进入飞凤路
8.沿飞凤路行驶750米,直行进入S312
9.沿S312行驶15.8公里,直行进入毛南街
10.沿毛南街行驶340米,右前方转弯进入S312
11.沿S312行驶6.1公里,左后方转弯进入X946
12.沿X946行驶17.8公里,左前方转弯进入X964
13.沿X964行驶960米,过右侧的桥头,左转进入X921
14.沿X921行驶16.0公里,到达终点(在道路左侧)
终点:四寨汽车站
贵州省高速公路网中的“第六横”,余庆至安龙高速公路的中段——独山至平塘高速公路,定于2015年12月25日上午10时正式通车。建筑网对独平高速公路的介绍如下:独平高速公路约25公里的高速路将使得独山至平塘两县的车程,由原来的1小时30分缩短到20分钟。独平高速的建成通车,与都新高速公路形成“十字交叉”,东西向两端还将分别连接三都至独山、平塘至罗甸两条高速公路,成为贵州南部区域中一条“横向交通大动脉”。
独平高速公路——桥隧比高达55%
独平高速起于独山县城北麻柳处,经罗汉坡、虎头山后至平塘县城东北的冲头设平塘互通,采用1.6公里连接线连接县城。全长25公里的道路,所需通行费如按照小型客车计费标准(每公里约0.91元),预计缴费金额为23元左右。
记者日前前往独山至平塘高速公路项目实地踏访。在独平高速公路上行驶,感受最深的是“桥隧”的高密度连接,许多路段都是过了桥梁就入隧道,出了隧道就过大桥。
据项目负责人介绍,独平高速投资金额为27.37亿元,平均每公里工程造价达到约1.2亿元。如此高的工程造价在于这条高速公路的桥隧比高达55%,其中各类大中型桥梁共计18座,总长4721米;全线隧道共有6座,总长9128米。12月18日,独山至平塘高速公路(独山至虎头山段)通过交工验收。项目建设总工介绍说,虎头山隧道全长3.85公里,是目前省内第二长隧道。
独平高速公路——助推旅游产业“提速”
独平高速沿线途经独山县、都匀市、平塘县三地,起点位于北麻柳处的独山互通,与都新高速公路(国高兰海高速)形成“十字交叉”;终点是平塘互通,连接平塘县城,后续路段还将向罗甸、安龙延伸,与贵阳至百色高速公路通道及汕昆国高衔接,向东则至三都羊甲连上厦蓉国高。
被誉为“玉水金盆”的平塘县,东邻独山县,南与广西南丹县毗邻,西与惠水县、罗甸县相连,北与贵定县、都匀市接壤。
平塘县委常委、副县长曹礼鹏十分喜悦地告诉记者,经过多年精心布局,平塘县已勾勒出“一圈两域”的产业规划,将以独有的“三天”(“天眼”、“天书”、“天坑”)资源,以及毛南族、布依族、苗族等别具一格、丰富多彩的少数民族文化资源,全力打造全国唯一的科普旅游产业链,让国内外游客“快进慢出”,充分感受到平塘县及独山县、荔波、三都等黔南地区旅游的“天堂之美”。“独山至平塘高速公路的建成通车,将大大提升该县及相邻县城的产业结构升级。”
以上就是建筑网对独平高速公路的介绍。更多关于公路的知识,请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
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