说出来你可能不信，南京公交车与“复兴号”高铁撞上了！车损有多大？

保险公司已经哭晕在厕所！如果不是有视频为证，怎么会有人相信这件事情真的发生了呢！高铁的造价是无法估计，损失自然也要根据具体的事故情况再做定夺，这不是一般的交通事故，说起来肯定也不是那么简单。

1、复兴号与公交车相撞

11月7日，江苏南京街头发生了惊人的一幕：公交车与转运的复兴号列车发生碰撞，根据现场视频，可以看到复兴号列车的车头已经脱离了货车，撞入公交车窗，整个巨大的车身都横在马路上面。着实让人感觉不可思议，众多网友也调侃道：“说出来你可能不信，我被复兴号给撞了……”可事实的确就这么发生，只能说叹为观止！大家应该对和谐号是更为熟悉，现推出的最新版高铁“复兴号”与和谐号的区别还是很大，从基本区别上来看，复兴号是全车WIFI覆盖；并且两两座位之间都是配有充电插座；乘客体验感更好，座椅更加宽敞；车身配置信息更加丰富；使用寿命比和谐号多十年，估计将来和谐号都会被复兴号取代。

2、大概造价数据

根据相关的数据显示，高铁的造价，原车售价是3.5亿人民币，而随着复兴号的推出，说明我国在高铁上的发展成就已经取得了巨大的进展。自主研制的复兴号招标价格是1.72亿人民币，因为产品的研制到使用，中间肯定是需要经历一些阶段，而后随着高铁技术的进一步发展，这些年来成本价格也降了不少，基本维持在1.7亿左右。当然除去建设轨道等一系列工程费用，相对于其他国家而言，价格还是非常低的。我国一公里的轨道造价大概是一亿人民币左右，而其他国家大概需要花费到三亿，还有的甚至更高。这种情况下就有不少的国家，希望我们能够帮助他们去建造高铁，铺设轨道，完善交通设施。

3、中国高铁里程碑

复兴号可以说是我国高铁发展的一块重要里程碑，要知道现如今我国高铁总里程高居世界第一，这可是真实数据比较得出。从视频内容来看，撞击的仅仅是一辆车头而已，并不是整个车身都出现了撞击情况，并且现场视频可以看得出来撞击力度并不是很大，损失相对来讲应该是比较小的，相对于高铁总的造价而言，是微乎其微。只能说是大千世界，无奇不有！路面行车遇到这样一些特种车辆作业时，真的是需要保持距离，防止意外情况发生。列车车头转运过程当中，工作人员也应该加强对于车身的固定，像这样的一些特种转运，肯定是有严格的审批手续，以及相应的保护措施。如今出现意外就说明安全问题还需重视，问题已经暴露就必须得到解决，杜绝后续事件的发生，这才最为关键！

5号口。坐南京南站高铁，坐公交从5号口入口近。南京，简称“宁”，古称金陵、建康，是江苏省会、副省级市、特大城市、南京都市圈核心城市，国务院批复确定的中国东部地区重要的中心城市、全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽。

     南京南站高铁入口图解

      出站口在一楼，进站口在二楼，高铁和动车的进站口是同一个，高铁出站后会看见“铁路出发”的指示标志，跟着直行即可到达扶梯口，搭乘扶梯上二楼即到，几分钟.

      南京南站坐高铁在第三层的候车大厅车票指定检票口检票进站.南京南站作为京沪高铁五大枢纽站之一，总建筑面积达45.8万平方米，没到过的旅客是不容易搞清楚.高铁.

      南京南站共有15个站台，1至5号站台供京沪线(北京)列车停靠，6至11号站台供沪汉蓉线(上海至南京至武汉至成都)和宁杭线(南京至杭州)列车停靠，12至15号站台.

南京南站哪个口进站快

      出站口在一楼，进站口在二楼，高铁和动车的进站口是同一个，高铁出站后会看见“铁路出发”的指示标志，跟着直行即可到达扶梯口，搭乘扶梯上二楼即到，几分钟.

      北广场近一些.其实南北广场都可以进站坐车，只不过高铁靠北边，普通车靠南边.

      南京南站坐高铁在第三层的候车大厅车票指定检票口检票进站.南京南站作为京沪高铁五大枢纽站之一，总建筑面积达45.8万平方米，没到过的旅客是不容易搞清楚.高铁.

南京南站高铁在哪进站

      南京南站坐高铁在第三层的候车大厅车票指定检票口检票进站.南京南站作为京沪高铁五大枢纽站之一，总建筑面积达45.8万平方米，没到过的旅客是不容易搞清楚.高铁.

      出站口在一楼，进站口在二楼，高铁和动车的进站口是同一个，高铁出站后会看见“铁路出发”的指示标志，跟着直行即可到达扶梯口，搭乘扶梯上二楼即到，几分钟.

      南京南站就有动车，每天共72趟:南京南站地址:南京南站地址:南京市雨花台区玉兰路 附近公交站:南京南站-公交车站 途经公交车:19路， 27路， 84路， 129路， 190路， 719路， 791路， 792路， d12路， y16路夜间， y27路夜间， 机场巴士2号线， 宁葛 地铁1号线、3号线和S1线的南京南站地铁站

南京南站坐高铁的入口

      南京南站坐高铁在第三层的候车大厅车票指定检票口检票进站.南京南站作为京沪高铁五大枢纽站之一，总建筑面积达45.8万平方米，没到过的旅客是不容易搞清楚.高铁.

      出站口在一楼，进站口在二楼，高铁和动车的进站口是同一个，高铁出站后会看见“铁路出发”的指示标志，跟着直行即可到达扶梯口，搭乘扶梯上二楼即到，几分钟.

      出了闸机 旁边就有出口 可以出去 也可以下去坐地铁

南京南站出站口示意图

      南京南站共有15个站台，1至5号站台供京沪线(北京)列车停靠，6至11号站台供沪汉蓉线(上海至南京至武汉至成都)和宁杭线(南京至杭州)列车停靠，12至15号站台.

      你好.南京南站，南京站，江宁站，仙林站等等均是高铁站.不过，主要的高铁站是南京南站与南京站.如果是去南京站，可以直接乘地铁1号线(中国药科大学—迈皋桥)到南京站，下来就是了.

      一、7个出站口，根据从南广场还是北广场进站上车而有远近.下车出站的地下大厅，就有很明显的指示牌，沿指示牌过去就是地铁站.总结一下:二、北广场进站从地铁.

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