长珲城际铁路,即长春市到珲春市高速铁路客运专线。线路全长456公里。全线设长春、龙嘉站、九台南站、双吉站、吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春13座车站。设计时速250公里每小时，运行时速200公里每小时。长吉区间于2007年开工建设，2011年1月11日正式通车。吉图珲段于2011年8月16日正式开工建设。2015年6月26日项目进行联调联试，2015年8月5日，被誉为“东北最美高铁”的长珲城际铁路开始全线试运行。2015年9月20日，长珲城际铁路正式运营，从长春到珲春最短只需2小时53分钟，车辆大部分采用CRH5型动车组。（G8128/7/6/5次，C1031/4次为CRH380B型动车组。）
吉图珲铁路客运专线珲春境内全长约32公里，线路路基约3.69公里，隧道约21.68公里，桥梁全长约6.08公里。项目总投资33.5亿元，珲春段起点为密江乡密江村板石沟，终点为英安镇双新村，途经珲春市2个乡镇10个村屯，预计2015年底建成通车。项目建成后，将进一步加强吉林腹地与图们江地区的交通联系，对于加快长吉图开发开放先导区建设，带动长白山及图们江地区跨境旅游发展，加强东北亚区域交流合作，具有十分重要的意义。延吉高铁计划在2015年10月份开行营运。吉珲高铁将于2015年10月运营通车,届时长春到延吉只要短短两个小时，开通后路程时间省一半 吉珲高铁全长360公里,设计时速250公里,途经吉林、蛟河等，延吉西站正加紧施工进程，已进入内部装修阶段。与此同时，延吉西站还培养了一批高素质的客运工作人员，他们将使用朝鲜语、俄语、英语、手语等语言与旅客进行沟通交流延吉西站位于延吉市朝阳川经济开发区，是吉图珲客专线延边州境内最大的高铁站，站房总建筑面积7998.5平方米，有四站台九线，其股道从基本站台开始依次为8、6、4、2、1、3、5、7、9道，到发线长度为539米。
延吉西站共计4个站台，一站台为基本站台，宽度为15米，长度为450米。二、三、四站台为中间站台，宽度为12米，长度为450米，四个站台高度均为1.3米。旅客进出站为下进下出模式，出站口与公路客运站联通，实现了铁路与公路的零距离换乘。
延吉西站设一个集中候车大厅，一个出站大厅及相应的办公区。售票室共设9个售票窗口（其中一个为无障碍窗口），同时开设朝汉英俄及手语等多种售票窗口，方便不同国籍的旅客购票。延吉车务段相关负责人告诉记者，延吉西站的客运人员大部分为大专以上学历，朝鲜族占的比例较大，延吉西站客运人员经过培训，能够简单的使用朝鲜语、俄语、英语、手语等语言与旅客进行沟通交流。同时，延吉西站还将组建金达莱之约服务团队和文艺表演团队。
