没有。根据查询上海市铁路管理局官网发布的公告中可以得知，动车作为人们前往其他城市需要乘坐的交通工具，其根据票价的不同，在列车中设立了不同的乘坐类型，而上海深圳由于乘坐的时间比较长，因此该班次的列车为了给乘客更好的坐乘体验，并没有将动卧取消。
目前，从上海去深圳的普速列车仅有两趟直达车次。票价及近期余票信息如下：
车次：T211
发站：上海南(11:41)
到站：深圳(06:22)
候车：7候车区,8候车区
餐车：10
里程：1684公里
硬座：234
硬卧：391/407/420
软卧：613/638
历时：18时41分
车次：T101
发站：上海南(13:13)
到站：深圳(07:47)
候车：3候车区,4候车区
餐车：07
里程：1684公里
硬座：234
硬卧：391/407/420
软卧：613/638
历时：18时34分
近期余票情况：
大概要11个小时左右。
举个例子，从上海到深圳，虽然有高铁票售卖，但主要为D字头列车，因为行车路线是从沪昆转杭福深（设计时速只有250），全程超过11个小时，而且只有8个车次（不含普速铁路）。
沪深之间，无论是乘车时长还是发车数量，都和京沪高铁不可同日而语。要知道，京沪直线距离1070公里，沪深直线距离1170公里，二者相差不大，但京沪高铁每天有40多个车次，全程只要4到5个小时。
扩展资料
从上海去昆明（直线距离2000公里），全程也只要11个小时左右，这说明上海到深圳的高铁，还没有上海到昆明的等级高。因为沪昆高铁设计时速350，而联系长三角和珠三角的杭福深高铁设计时速只有250。
从上海到广州的情况要稍微好一些，因为可以不走慢吞吞的沿海高铁，改走沪昆转武广，这条路线的时速能够保证350，但因为要到湖南绕一个大弯，导致全程也要七八个小时，而且每天只有4趟车，比沪深的车次还少。
参考资料来源：深圳晚报-从深圳坐高铁到昆明只要7小时
