正式开工建设！中国最北高铁站建在哪？为什么要建造呢？我国高铁最北高铁，伊春市西站宣布动工，不难发现这也是很有意义的一次开店选址，可以更新我国高铁的建立层面。
我国的高铁一直向北拓宽最北的高铁已正式动工，从新闻记者那里可以了解到了一些信息在8月24号那时候在高铁动车一段宜川市乌翠区站房现在开始工程施工，第1根桩基础早已顺利地开钻。这也是重要的一个标示，也标示最北端的高铁逐渐工程施工，可以更新大家国家发展高铁的层面。这一高铁位置在黑龙江省中间，是我们国家发展最北端的一段高速路路线就不难发现开始是在铁力市，终点站大壮赣州市这一段高铁路的长可以达到111.4千米，而线路的设计时速可以达到250千米，全程配有精力，也有日月峡及其宜春市共三座汽车站。
在其中宜春西站也有日月峡，这种都属于新建设站，房而铁力站都是通过改造变成的站房。在这样一个高铁的南端有一个站房，并且间距城市主干道的南大街还会有明确的对策，不难发现建筑面积就可以达到19985平米，那也是最大的一个站，房线侧，使用的是上式站型。这一高铁的规划是不一样的，非常大，而且能容下1500名游客，另外在候车大厅侯车。
竞技场设置也没有好几类，只有两个站口4个线儿，房上面有三层，地底有一层这种合理布局。有关部门充分考虑县内功能分区的现象，根据融合观测站布置一些情况，也使用的是全新方式，三段式的平面布置图方式，还搭配了最先进的健全公共服务设施。在站房内有进站口，也有候车大厅及其右边的售票处地区，在左边也是有转站厅，这一高铁非常大，设定也十分的个性化。
为了构建完善的国家立体综合交通网，加快建设曲靖全国性综合交通枢纽，更好完善区域城际铁路网布局，推进滇中城市群一体化发展，根据《云南省铁路“十四五”发展规划》《曲靖市“十四五”综合交通运输发展规划》，曲靖至宣威高铁已纳入云南省“十四五”铁路网规划储备项目，线路全长82公里，总投资131.2亿元，线路途经曲靖市麒麟区、沾益区、宣威市。曲靖市交通运输局已完成该项目线路方案研究，正积极向省级部门汇报，请求帮助将该项目纳入国家铁路有关规划。
下一步，曲靖市交通运输局将积极向国家发改委、国铁集团汇报，加快推进项目纳入规划，争取早日完成前期工作并开工建设。
2022年3月16日有序推进项目建设,项目未纳入国家批准的规划不得开工建设。
云南广播电视台
总投资131.2亿元!云南曲靖至宣威将规划一条高铁
原创2022年9月9日，曲靖至宣威高铁已纳入云南省“
