但传统普速火车的出行，因为票价实惠，还能欣赏沿途的风景，依然受到很多旅行者的欢迎！
正常来说，传统火车车厢一般会分为硬座车厢、硬卧车厢以及软卧车厢，不同类型的车厢，价位也不一样，人们可以按照自己的条件和需求来选择相应的座位类型。
然而，国内还有一些独特的列车，全车只有卧铺，一般都是北京通往国内主要的大城市，晚上发车第二天早上达到目的地，而且一站直达，速度并不太慢，这样既不耽误很多时间，又节约了宾馆费用，卧铺车又能保证基本的休息，价格不贵节省了费用，称得上是性价比最高、最舒服的火车了。北京开往沈阳的K53、开往武汉的Z11都是这样的火车，其中北京开往哈尔滨的Z15更是典型！
Z15次列车自2004年4月18日起开行，列车使用全列软卧编组的中国铁路25T型客车，运行纵贯京哈铁路，途经北京、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市，全程1249公里。其中北京站至哈尔滨站运行9小时58分，使用车次为Z15次，哈尔滨站至北京站运行9小时59分，使用车次为Z16次。
z15列车被人们称为“流动宾馆”，这是一趟来往于北京和哈尔滨的普快列车，一站直达。
这趟列车上没有一个座位，全部都是卧铺，而且都是软卧和高卧，非常舒适。这是我们国家为数不多的全程都是卧铺的火车，整个列车上只有软卧、高级软卧、行李车和邮政车厢。
由于这趟列车晚上发车，对乘客们来说，上车之后就可以直接躺下睡觉，等第二天早上醒来的时候，就抵达了它的终点站。而且，这趟列车没有设置任何一个中间站点，只有始发站和终点站而已，完全不用担心会出现坐过站的问题。
Z15次列车所采用的的管理模式是按照宾馆化的管理方式，被人们称为“流动宾馆”，舒适度完全可以保证。关键是价格非常合理，全程仅需409元，比目前的高铁二等票544元还便宜很多；而所用时间T15为10小时，高铁需要7.5小时。
趟火车自开设之日起，一直很受欢迎，即使目前已经开通高铁的情况下，Z15次列车依旧受到人们的喜爱，旺季时不提前就会买不到票的。
出外长途旅行，你喜欢这种夕发朝至、价格实惠的卧铺普通火车吗？
是在同一个包房。
高铁动卧列车的第2车至15车为软卧，一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。
据题中所示，车票为11车37号下铺一张，另一张为38号上铺，那么就表示该两个铺位处在第11节车厢的第10个包房，两铺位的相对位置是上、下铺位，另两个铺位的票就是39号下和40号上。
扩展资料
D308/5次列车由上海铁路局新CRH1E型卧铺动车组担当客运任务，最高运营时速为250km/h，其中1、16车为二等座车，定员55人，2~8车、10~15车为软卧车，定员40人，9车为餐吧/软卧车，有部分软卧坐席，二等座车与软卧车都设有充电插座，可供旅客为电子设备充电使用。
新型动卧列车的铺位上下两层，每个席位都像一个小包厢；左右各一排双层铺位，过道则在两排卧铺的中间。每个卧铺内设有充电插座和阅读灯，如果想睡觉了或不想被人打扰，还可以把白色的“私人”帘子拉下来。
参考资料来源：百度百科- D308次
参考资料来源：央视网-新型"动卧"来了：每个席位都像一个小包厢(图)
参考资料来源：百度百科-高铁动卧
