1、从临沂北坐高铁可以到广西省蒙山县、山东省济宁市泗水县、山东省济宁市曲阜市。
2、2019年11月26日，鲁南(日兰)高铁日照—临沂—曲阜段开通运营首发活动在临沂北站举行。该段通车后，全省高铁营运里程达到1987公里，在省内与京沪高铁、济青高铁、青连铁路互联贯通，实现了高铁网络闭环，形成了我省第一条环形高铁大通道。
3、鲁南高铁日照—临沂—曲阜段，线路全长235公里，设计时速350公里。全线设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站。东端于日照西站连接青连铁路，西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接。
济宁北站高铁通向北京、青岛、日照、威海、菏泽、临沂等地。济宁北站客运工作人员介绍说，过渡期济宁北站每天开行33趟列车，最早的列车是临沂北到菏泽东G5287，到达济宁北站的时间为7:30，最后一班列车是菏泽东到临沂北G5288，到达济宁北站的时间为21:28。
济宁北站建筑面积约30000平方米，站台规模为2台6线，位于济宁市北侧约14公里处，作为京杭大运河的中枢，济宁北站采用古代楼船的造型，加以现代的玻璃幕墙和倒式的屋顶，使其在传统庄严的外表下散发着动感和时代的气息，极富城市特色。
济宁高铁北站设计理念
济宁北站站房楼采用古代楼船的造型，加以现代的玻璃幕墙和倒式的屋顶，使其在传统庄严的外表下散发着动感和时代的气息，极富城市特色，是一座设计轻盈又不失端庄大方的现代化高铁站。
以圣人故里，运河之都为设计理念，站房造型依据大运河的运字，将古代楼船进行现代化改进，通过简化、翻转和虚实关系的转译，在立面上形成了一个传统而不是现代的船型体量，借此体现了运河文化的传承和致敬古代人民的辛勤和智慧。
