高铁车厢座位分布图如下：
1、高铁商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。如图所示：
2、一等座坐席号分为A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。如图所示：
3、二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。如图所示：
4、动车一般二等座座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座座位号尾数是4的倍数和4的倍数+1的靠窗，外加51号为靠窗座位。如图所示：
5、普通列车定员118座的车厢，靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1和118。如图所示：
6、定员112座的车厢，靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112。如图所示：
7、定员116座位的车厢，靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。如图所示：
高铁的每排座位号一般用A、B、C、D、F表示。分布规则如下：
1、商务座：商务舱分为A、C、F，A靠窗户，B靠走廊，C靠走廊和靠窗。
2.一等座：主要是ACDF来表示，A、F靠窗户，C、D靠走廊。
3.二等座：座位号由A、B、C、D、F表示，A、F靠窗户，C、D靠走廊，B在A、C中间。
高铁
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路。
中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。
以上内容参考：百度百科——高速铁路
高铁车厢座位分布图：其中A、F都靠窗，B代表的是中间的位置，C、D代表靠近走道。
1、二等座
二等座是高铁最便宜的座位，也是高铁上分布最多的一个座型，A、B、C、D、F五个座位一排，其中ABC是连座，DF是两个座位挨着，在走到的另外一侧，很多人好奇为什么不设计E座位，其实这是为了乘客更好的区分，另外座位A和F是靠窗的，高铁的座位都是可以自己选择的，除非没有了才会随机匹配。
2、一等座
顾名思义一等座比二等座要高级，价格也是贵点的，不过环境也好一些，空间也大点，一排总共四个座位，分别用A、C和D、F表示。所以没有而等座拥挤，同样是可以自己选位置的，不过这个可以不用挑剔，因为两边都是两个，也不会有夹在两个陌生人中间尴尬的感觉。
3、商务座
在高铁上，商务座是最贵的最高级的位置，整体的环境很不错，坐起来很舒服，而且在高铁上的商务座很少，用A、C和F表示。所以会很安静，不过很少有人会选择购买商务座，所以说商务座的车票是高铁上最好买的票了，而且商务座的服务也不错。
坐高铁找车厢和座位流程
1、看自己的车厢号和座位号。无论是纸质车票还是电子车票，车票上都会有自己所坐列车的车厢号和座位号。
2、找自己所坐车厢对应的地标颜色。在候车大厅屏幕、安检口屏幕、站台等地方都会提示自己所乘坐列车对应的地标颜色。
3、根据地标颜色找到自己车厢所对应的位置。地标颜色一般有蓝、黄、绿、紫4种颜色。每个车厢车门旁都会写有车厢号。
4、找到车厢后上车找座位。二等座一般有5个座位，一等座（商务座）一般有4个座位。二等座每排座位都是以ABCDF的顺序排列，一等座则是以ACDF的顺序排列。每列靠窗座位上部的行李架边边上都会有对应的座位号。每节车厢相接门口的屏幕上或者附近都会有座位提示。
