海南环岛高铁东段连接海口市及三亚市，沿途经过文昌市、琼海市、万宁市和陵水黎族自治县。站点分别为海口、长流、秀英、城西、海口东、美兰机场、文昌、琼海、博鳌、和乐、万宁、神州、陵水、亚龙湾、三亚站。
1、海南环岛高铁海口段景点(海口站、长流站、秀英站、城西站、海口东站、美兰机场站)
海口市地处热带，富于海滨自然特色风光景观。自北宋开埠以来，已有近千年的历史。环岛高铁海口段有海口站、长流站、秀英站、城西站、海口东站、美兰机场站六个站点，是环岛高铁的重要枢纽。
特色景点：雷琼海口火山群世界地质公园、海口观澜湖国际旅游度假区、骑楼小吃街、琼州文化风情街、白沙门市民驿站、海口骑楼老街、五公祠、海瑞墓、海南热带野生动植物园、海口假日海滩旅游区、琼台书院、海口万绿园、海口金牛岭公园、东寨港红树林自然保护区、琼崖“一大”旧址、海瑞故居、海口钟楼等
特色美食：猪脚饭、鱼煲、海南粉、清补凉、椰子饭、萝卜糕、牛腩饭、鸽粥、蟹粥、甜薯奶、斋菜煲等。
2、海南环岛高铁文昌段景点(文昌站)
文昌市位于海南省东北部，距省会海口市60公里，距美兰国际机场30多公里，东、南、北三面临海。文昌自然风景优美，文化底蕴深厚，为海南三大历史古邑之一！有中国椰子之乡美誉。环岛高铁文昌段站点为文昌站。
特色景点：铜鼓岭、东郊椰林、高隆湾、椰子大观园、孔庙、石头公园、月亮湾、木兰灯塔、宋庆龄祖居、八门湾红树林、张云逸纪念馆、七洲列岛、清澜港景区等
特色美食：文昌鸡、锦山牛肉干、糟粕醋、抱罗粉、东阁_子、香煎马鲛鱼、清补凉、三角留、重兴叉烧、锦山椰叶粽、意_等
3、海南环岛高铁琼海段景点(琼海、博鳌)
琼海市位于海南省东部，万泉河中下游，是红色娘子军的故乡，是举世瞩目的“博鳌亚洲论坛”所在地，是年轻而富有魅力的海南区域性中心城市。环岛高铁琼海段有琼海和博鳌两个站点。
特色景点：万泉河、玉带滩、红色娘子军纪念园、博鳌禅寺、博鳌亚洲论坛成立会址、北仍村、博鳌西沙海洋馆、白石岭风景区、官塘温泉、博鳌东方文化苑等
特色美食：琼海杂粮、嘉积鸭、温泉鹅、万泉鲤、鸡屎藤、艾草酥、椰子饭、塔洋粑沙、椰香高粱粑、胡椒猪肚煲等
4、海南环岛高铁万宁段景点(和乐、万宁、神州)
万宁市位于海南岛东南部沿海，东濒南海，西毗琼中，南邻陵水，北与琼海接壤。南距三亚市112公里，北离海口市139公里。环岛高铁万宁段有和乐、万宁、神州三个站点。
特色景点：石梅湾、神州半岛、东山岭、日月湾海门、石梅湾加井岛、海南兴隆热带植物园、亚洲风情园、大洲岛、兴隆温泉景区、东南亚风情村、椰子岛等
特色美食：东山羊、和乐蟹、兴隆咖啡、后安鲻鱼、港北对虾、后安粉、大洲燕窝、海鲜猪等
5、海南环岛高铁陵水段景点(陵水站)
陵水县位于海南岛东南面，东邻万宁，西交保亭，北依琼中，南连三亚。千峰竞秀的吊罗山脉横贯西北，万顷碧波的大海静卧东南。环岛高铁陵水段站点为陵水站。
特色景点：椰田古寨、分界洲岛、南湾猴岛、浪漫天缘、吊罗山、南波湾海洋生态乐园、香水湾、张鸿猷旧居(南霸天遗址)、土福湾等
特色美食：山兰酒、_家海鲜粥、陵水酸粉、黎家竹筒饭、三点蟹、鸡腿螺等
6、海南环岛高铁三亚段景点(亚龙湾、三亚站、崖州和凤凰机场)
三亚市地处海南岛最南端，东邻陵水县，北依保亭县，西毗乐东县，南临南海。是海南省南部的中心城市和交通通信枢纽；是我国东南沿海对外开放黄金海岸线上最南端的对外贸易重要口岸；是祖国的南大门；是建设中的国际热带海滨风景旅游新城。环岛高铁三亚段有亚龙湾、三亚站、崖州和凤凰机场四个站点。
特色景点：亚龙湾、大东海、三亚湾、海棠湾、蜈支洲岛、西岛、 第一市场、天涯海角、 南山文化旅游区、大小洞天、呀诺达雨林文化旅游区、椰梦长廊、鹿回头山顶公园、 三亚千古情景区、凤凰岛等
特色美食：南山素斋、 甜酸粉、水果炒冰、清补凉、椰子饭、竹筒饭、抱罗粉、生猛海鲜、雅亮老鼠猪、藤桥排骨、安游夜光螺、南山素斋、荔枝沟鹅、槟榔花鸡、_家咸鱼煲、南海鲜鲍、羊栏酸鱼汤等
7、海南环岛高铁乐东段景点(尖峰、黄流、乐东)
乐东县位于我省西南部，靠山临海，国土面积2765.5平方公里，海域面积1726.8平方公里，海岸线长84.3公里。西南部为滨海平原，中部、北部、东南部为山区，海拔千米以上的山峰有23座，森林覆盖率达62.95%。环岛高铁乐东段有尖峰、黄流、乐东三个站点。
特色景点：海南琼脂沉香文化艺术馆、天池旅游区、乐东滨海特别旅游规划区(龙栖湾、龙腾湾)、南崖旅游区、保国毛公山自然景观、昌化江大广坝内河水上旅游景点、西山岭景区、佳西岭自然保护区、尖峰岭国家森林公园等
特色美食：黄流老鸭、天池白菜、天池鱼、五脚猪、天池野菜、海南粉、清补凉、海南米糕、天池野生茶、南药靓汤、山兰酒、灵芝酒、巴戟酒等。
8、海南环岛高铁东方段景点(东方、金月湾)
回答于 2022-09-08
海南岛有很多渡口，但是能过海的大型轮渡有海口新海港、海口粤海铁路南港、海口港（秀英港），其他渡口主要用于货物进出口或作为军港管理。
能过海的大型渡口 海口秀英港：主要承担进出岛的客运货运工作，由于在市区，该港口成了滨海大道日常堵车的一大原因，曾一度考虑关闭让给新海港。但海上大雾事件暴露了海口运力不足的问题，于是秀英港继续运行，只是慢慢转为货运。
海口新海港：也叫新港，作用同秀英港，吞吐量比秀英港大，凡是关于琼州海峡跨海的视频基本都有它出现。
海口粤海铁路南港：新海港旁边，通常视为新海港的一部分，大名鼎鼎的火车跨海轮渡港口，未来还要新增高铁过海的渡口。这个港口也许预示着跨海大桥\隧道成了天边的地平线——你看得见但永远也摸不着。
其他渡口 澄迈马村港：为了扩大进出岛交通规模而新建的港口，多数人将其归为海口的港口，尽管它实际上位于澄迈。
儋州洋浦港：洋浦经济开发区是造纸炼油基地，所以洋浦港什么作用不必多说，吞吐量在全岛属于名列前茅。
文昌清澜港：三沙市补给基地，多数前往三沙的人都在此登船，平时还是个渔港。靠近文昌航天发射中心，有发射任务时火箭也在这卸货。
琼海潭门港：历史悠久的一级渔港，浩浩荡荡的南海捕捞大军从这出发。潭门镇诞生了一本名叫《更路簿》的南海水文志，也使得潭门镇人是最早命名和开发南海诸岛的群体，是我国南海主权的力证。
东方八所港：海南最西边的港口，为侵华日军奴役劳工兴建，目的是掠夺优质的石碌铁矿，现在的作用也包含运输铁矿，西部工业走廊港口。非常适合拍日落晚霞，不需要滤镜的美。
三亚榆林港：曾为侵华日军军港，现在也是军港，南海舰队重要基地之一。
万宁港北港：位于万宁小海(内海)与外海的唯一出入口上，渔港兼网箱养殖基地，离和乐蟹产地不远。现保留了一个百年渡口，免费搭乘，适合环岛骑行的朋友前去体验。
陵水新村港：小渔港，位于陵水南湾新村一侧，亚洲最长的跨海缆车——陵水猴岛缆车跨越而过，可以俯瞰整个南湾风光，建议去陵水猴岛玩的人体验一下。港内居住着疍家人——世代住在海上的群体，经常在港口边揽客到鱼排上吃海鲜，消费极高。这个港口旅游价值大于渔业价值。
截止2019年海南岛的高铁是不可以通到大陆的，只能环岛。
海南环岛铁路是中国海南省境内的高速铁路，线路呈环形状，为中国”八纵八横“高速铁路网包（银）海通道的南端部分，也是沿海通道的组成部分。
海南环岛铁路分期分段建设，东环段于2007年9月29日动工建设、于2010年12月30日竣工运营；西环段于2012年9月28日开工建设、于2015年12月30日竣工运营，即海南环岛铁路全线建成通车。
扩展资料
海南环岛高铁新列车运行图开行“C”字头动车组列车43.5对，较旧图增加3.5对。新图开行环岛高铁东段本线车27对，较旧图增加1对；开行三亚至三亚环岛列车9.5对，较旧图增加1.5对；开行海口东至海口东环岛列车7对，较旧图增加1对。
新图分日常图和周末图。日常图在周一至周四开行动车组列车34对，周末图在周五至周日开行36.5对，较旧图都增加开行1.5对，主要是增加三亚至三亚环岛列车，周一至周四由6.5对增加至8对，周五至周日由8对增加至9.5对。
新图还大幅度优化海口市郊列车开行方案。一是增加海口市郊列车开行对数，最高开行61对，增加11.5对。二是将发车平均间隔时间缩短至16.9分钟，最短发车间隔时间仅7分钟。三是将海口至海口东区间运行时间缩短了6分钟，由31分钟缩短至25分钟。
参考资料：百度百科-海南环岛铁路
