回答如下：
番禺广场地铁最早为6:10分。
地铁介绍如下：
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。
除了地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。[1]
中文名
地铁
外文名
Subway、Underground、Metro、Tube
服务类型
城市轨道交通
首条地铁
1863年的伦敦地铁
最长地铁
上海地铁617公里（2016年8月）
线路最长
上海轨道交通11号线
概念定义
在英文环境中，根据各城市类似系统的发展起源与使用习惯之不同，常称为：Metro（法国巴黎、中国大陆部分地区）、MRT（新加坡、台北、高雄等）、MTR（特指香港）、Overground（特指地上轨道）、Railway（特指地上轨道）、Subway（美国及周边地区、北京）、Tube（特指伦敦）或Underground（特指伦敦）。[2]
历史沿革
1860年，在伦敦帕丁顿（Paddington）的法灵顿（Farringdon）街和毕晓普（Bishop）路之间建造的第一条长6公里的地铁开工，采用开挖回填的方法建造。
1863年1月10日全线通车，这就是世界上首条地下铁路系统——伦敦大都会铁路（Metropolitan Railway），运行第一年就载运了950万名旅客。由于当时电力尚未普及，所以此地下铁路须用蒸汽机车牵引，又因机车释放出的废气对人体有害，所以当时的设计师脑洞大开，隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。
1866年伦敦市利用格雷特黑德（J. H. Greathead）研制的隧道盾钻挖凿“管式”路线。隧道开得很深，以避免与建筑物基础或市政管道冲突和影响街道交通。原计画用缆索操作，后改用电力牵引。
1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地铁，在伦敦塔附近越过泰晤士河，但这条铁路并不算成功，在营运数个月後便因新通车的伦敦塔桥取代了大部分的旅客运量而废线。现存最早的钻挖式地铁则在1890年开通，亦位于伦敦，连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最後用了电力机车，使其成为第一条电动地铁，同时早期在伦敦市内开通的地铁在1906年全数电气化。就英国其他城市而言，英国利物浦市于1886年亦开通穿越市中心并跨越默西河的地下铁路，并于1903年早于伦敦地铁率先实现了电气化，是世界上第一条实现电气化的地下铁路，但该地下铁路至今在行政和运营管理上尚未独立成城市地铁而仍属于英国国家铁路网的默西塞德郡通勤铁路。
1890年，第一条4.8公里的电气地铁开始运转。1900年伦敦开始建造更多的管式地铁，并对开挖回填式线路进行电气化改造。在第一及第二次世界大战期间，地铁车站发挥了防空掩蔽所的作用。其他许多城市都效法伦敦的榜样。苏格兰城市格拉斯哥则于1896年年底开通地铁。
1896年，当时奥匈帝国的布达佩斯开通了欧洲大陆的第一条地铁，共有5公里，11站，至今仍在使用。由于采用钢梁平板顶，因而位置较浅，节省了大量资金。
1898年巴黎开始建造一条长10公里的地铁，1900年法国的巴黎地铁开通，由于边温尼埃（Fulgence Bienvenue）工程师对开挖回填法的改进，加快了建设速度。新法是沿着线路按间隔开挖竖井，再从竖井下两侧开凿隧洞，洞内用砖砌筑基础以支承紧贴路面的木模板。这种建造顶拱的方法对地面交通干扰较少。巴黎地铁最初的法文名字是Chemin de Fer Métropolitain（法文直译意指“大都会铁路”，是从“Metropolitan Railway”直接译过去的，後来缩短成“métro”，所以很多城市轨道系统都称metro。俄罗斯的地铁也顺理成章，只是改用了西里尔字母，称为Метро。
1895至1897年波士顿建成美国第一条地铁，长2.4公里。起初用有轨电车及无轨电车，后改为电气火车。1904年10月27日，当时世界最大的地铁系统在纽约市通车。1913年，位于南美洲的布宜诺斯艾利斯地铁建成通车。1930年代，莫斯科建立了地铁系统。1954年，加拿大多伦多市地铁通车。
1960年代在蒙特娄采用巴黎型轮胎车建筑了第二个地铁系统。亚洲的日本的东京、京都、大阪、名古屋等地先后于1927、1931、1933和1957年陆续建成地铁。
1965年7月1日，北京地铁一期工程正式开工，这是中国第一条地铁线路。1969年10月1日完工并运营，1969年11月，因路线供电方式有缺陷，发生大火（无人员伤亡）。路线改造後1971年1月15日继续运营。
1976年，美国旧金山海湾区建成采用全自动操纵的第一条高速地下铁道。同年，具有自动控制系统的华盛顿特区地铁正式开放。带有空调设备的轻型铝车厢由于设计完美的铁轨和车厢支承系统而更加平稳、迅速地运行，建筑美观和乘客安全等因素统一的地下车站也是现代列车和地铁建筑的特色。
1990年初，上海地铁开始兴建，到1993年开通第一条路线，截至2017年已经成为世界上规模最大的地铁网路。[3]
60%的美国人每周工作超过40个小时。大部分每周工作超过40小时的人是领取固定薪水的人，而不是小时工。美国不同地区的上班时间是不一样的。
美国这边分时区的，比如，美东纽约这边现在和国内刚好差12个小时，一般人正常上班时间是:
9:00 am-5:00 pm.
而西部的湾区加州那边，还要再晚3个小时。
美国不同城市的上班时间：
1、纽约
每周通勤时间：6.18小时
每周工作时间：49.08小时
纽约（New York City）是美国人口最多的城市，也是全世界最大的都会区之一——纽约都会区的核心。逾一个世纪以来，纽约在商业和金融的方面发挥巨大的全球影响力。
纽约是一座世界级城市，直接影响着全球的经济、金融、媒体、政治、教育、娱乐与时尚界，联合国总部也位于该市，它是名副其实的世界之都。嗯，什么都领先，工作时长也没有让人失望。
2、旧金山
每周通勤时间：4.57小时
每周工作时间：48.58小时
旧金山（San Francisco）是美国人口密度第二大的国家，也是美国高科技创业的中心。1990年代，科技行业职位只占当地就业总数的1%，而到了2013年底，每一百个在职员工中，有8位都受雇于科技公司。
Twitter、Yelp、Pinterest、Uber等公司总部均设立于此。此外，金融行业和旅游业也是城市重要的经济支柱。
3、华盛顿
每周通勤时间：4.49小时
每周工作时间：48.39小时
美国首都华盛顿特区，全称“华盛顿哥伦比亚特区”(Washington D.C.) ，是为纪念美国开国元勋乔治·华盛顿和发现美洲新大陆的哥伦布而命名的。也是白宫的所在地。
这里是美国政治的中心，约有30%的劳动力受雇于政府部门，更有200多个外国使馆及国际组织办事处设立于此。
4、休斯敦
每周通勤时间：4.33小时
每周工作时间：48.18小时
休斯敦（Houston）是美国得克萨斯州的第一大城市，是墨西哥湾沿岸最大的经济中心。休斯敦以其能源、航空工业和运河闻名世界，是世界第六大港口，美国最繁忙的港口。
休斯顿以其模宏大的美国约翰逊航天中心而闻名。1969年，美国“阿波罗——11”号宇宙飞船就是从这里首次飞向天外登上了月球。
5、沃斯堡
每周通勤时间：4.18小时
每周工作时间：48.01小时
沃斯堡（Fort Worth ）是德克萨斯州的第六大城市，也是美国著名的牛仔城。美国航空、AT&T、德州仪器等500强公司总部都设立在达拉斯－沃斯堡大区。
此外，这个城市还有中西部的主要家畜、棉花、谷物市场。
6、芝加哥
每周通勤时间：5.25小时
每周工作时间：48.01小时
芝加哥（Chicago）位于美国中西部，是美国黑人、犹太人聚居较多的城市。还是美国仅次于纽约市和洛杉矶的第三大都会区。
在2009年，该市被瑞银集团评为全球最富的城市的第九位。
7、波士顿
每周通勤时间：4.43小时
每周工作时间：47.36小时
波士顿（Boston）已有360多年的历史，被称为美国“最古老的城市”。它还被誉为是“美国雅典”，包括哈佛在内的一百多所大学在这里扎根。
8、夏洛特市
每周通勤时间：3.45小时
每周工作时间：47.35小时
夏洛特市（Charlotte）位于美国东南部的北卡罗莱纳州，距首都华盛顿525公里。这是一个相对没那么知名的城市，不过洛特最重要的支柱产业是金融业。这也难怪为什么这个小城市也挤进了劳模榜。
全美最大商业银行美国银行（Bank of America）的总部就在这里，此外还有在美国排名六七位的Wachovia银行。
9、巴尔的摩
每周通勤时间：4.51小时
每周工作时间：47.25小时
巴尔的摩（Baltimore）是美国马里兰州最大的城市，也是美国最大独立城市和主要海港之一。巴尔的摩市的名字来源于马里兰地区封地的所有者巴尔的摩男爵。
进出口贸易在城市经济中占重要地位，年收入40亿美元，有17万从业人员。
10、西雅图
每周通勤时间：4.06小时
每周工作时间：47.23小时
西雅图（Seattle）属于华盛顿州，微软、星巴克、波音、亚马逊的全球总部都设于此。西雅图创建于1869年，人口340万，是美国太平洋西北区最大的城市。
