火车进入海南的第一站是哪里 要是从海南回大陆 车票是不是特别不好搞

火车进入海南的第一站是哪里 要是从海南回大陆 车票是不是特别不好搞,第1张

第一站是海口

不会,因为三亚是始发站,票比较充足 。但是现在全国联网,所以在哪里买票都是一样的, 你要做的就是在恰当的时间买票。

还有, 要看你是回大陆哪里,从海南出去只有三趟是直达车,分别是北京西、上海南、广州站。

但是据说下个月开始还开通了到西安的一趟直达车。

1、首先乘坐火车到达广东省雷州半岛。

2、其次列车乘渡轮跨越琼州海峡。

3、最后火车到达海口市。琼州海峡,中国广东省雷州半岛与海南岛之间的海峡,东为南海广东海区,西为北部湾,是中国三大海峡之一。南北最大宽度39.5公里,最窄19.4公里,平均宽度29.5公里。

海南省海口有3个火车站点:海口站、海口东站、美兰机场站。

海口站在口市秀英区粤海大道;海口东站在海海口市龙华区凤翔西路。

海口站始建于2002年2月,于2014年进行改造扩建工程,于2015年5月正式投入运营。属于中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货二等站。

海口东站始建于2009年7月30日,于2010年12月30日正式投入运营。属于中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运一等站。

美兰机场站(Meilan Railway Station),简称美兰站。属于海南东环铁路的一座客运站,位于海南省海口市美兰区。美兰机场站北距海口东站14公里,南距文昌站50余公里,距海口美兰机场仅320.7米,工程总造价为3.88亿元,为海口段最后一个站点。

扩展资料

美兰机场站是海南东环铁路以及利用其开行市郊列车的海口市郊铁路唯一的一个地下车站,也是国内首个直通机场的高铁站,距海口美兰国际机场仅320.7米。工程总造价为3.88亿元,为海口段最后一个站点。

车站属地下车站,分地下两层,地下一层为站厅层(候车区),与换乘通道连通地下二层为站台层,主要是机车行车区和上下旅客区。站厅层到站台层由4个步梯和4部电梯相联通。与站厅层相连接的换乘通道全长320.7米,该通道的另一端是美兰机场航站楼。

站内设置如同地铁站设置。旅客应等列车停稳,安全门自动打开后,按照车票上标明的站台、车厢对号上车。车站共有4条股道(含2条正线),位于最底下的站台层,中间两条股道为主车道,南北两端的两条股道为到车道,4部火车可同时汇集在此地,中间停靠不超过2分钟。

参考资料来源:百度百科-海口


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