京沈客专北京至承德段10月18日正式送电
新建京沈客专铁路接触网工程、铁科试车线接触网工程已经完工。各项试验均已合格，具备送电条件。 自10月18日8时起，京沈客专北京至承德段即将正式送电。 日前，中国铁路北京局集团有限公司地下直径线工程项目部及中国铁建电气化局集团有限公司京沈客专京冀段四电标项目部联合发布通知，通告沿线各施工单位及住户居民，自10月18日8时起，全线接触网及其相连部件将全部带电，电压等级为27500伏。
带电范围：北京朝阳站至承德南站DK10+300—DK184+187及铁科试车线。 具体包括北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站及各区间、动车走行左右线及动车运用所等。
为确保送电及列车运行安全，通知要求沿线群众及各相关施工人员须严格遵守相关规定。严禁通过任何物体，如绳索、木棍、导线、水流等与接触网各导线及相连部件接触，不得进入接触网周围2米内的危险区域。
行人持有竹竿、彩旗、皮鞭等高、长物件时，不准高举挥动，必须使物件保持水平状态通过。如发现接触网断落、电缆破损时，行人、物体要远离该线10米以外。
同时，严禁偷盗、破坏铁路电缆电线等设备设施，一经发现除追索经济损失外，依法追究刑事责任。
兴隆西站更名
随着承德至北京高铁
2020年底开通时间的临近
日前
高铁建设再传新消息
↓↓↓
9月24日下午17时左右
随着最后一组长轨
落在兴隆县西站右线沈阳端路基上
京沈高铁京承段
全线正式完成铺轨
京沈高铁京承段铺轨
分为两段进行
兴隆县西沈阳端至冀辽省界段
已于2018年年初完成铺轨
北京朝阳至兴隆县西段
于今日完成铺轨
铺 轨工作的完成
也为接下来的接触网施工
和联调联试打下了
坚实的基础
兴隆西站更名
为了和既有兴隆县站相互呼应
兴隆西站
已更名为
兴隆 县 西站
按照原计划
再有两个多月
承德人就可以做上高铁去北京了
虽说我们等的花儿都已谢了不知几回
但这回真的是
快啦 快啦 快啦
来源：京沈高速铁路、承德交通、承德早八点、老家热河
【一号公馆】
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建筑面积约 138-185 ㎡ 奢阔 洋房
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声明
1.本广告相关文字、图片以及建筑设计效果图是对项目所做的示意表现，仅供参考，最终标准详见政府相关部门批准文件、图则。
2.经政府批准的详细规划以销售现场公示为准，敬请查看。
3、文中部分图片来源网络，版权归原作者所有，如若侵犯版权，请联系我方及时删除。
项目地址：中国·承德市高新区高铁站西侧（承德一中向南500米）
承德一号公馆
在售参考价格： 参考均价 11200 元/㎡
楼盘 地址： 承德市高新区高铁站西侧（承德一中南500米）
楼盘电话： 400-818-0066 转 076288
京沈高铁 京雄高铁 沪通高铁 太焦高铁 连徐高铁 潍莱高铁 银西高铁 2020年将会有一大批高铁路线开通，链接诸多城市和地方，让你的家乡也能成为高铁中的一员，无论是对于交通还是当地的旅游产业都是非常有好处的，下面给大家分享详细的介绍。
2019年底前，10余条铁路集中开通，仅12月30日就有京张高铁等三条新线同步开通运营。在此提前“剧透”，2020年也有一批铁路即将开通，看看有没有经过你家乡。
年底10余条铁路集中开通
12月30日，北京至张家口高速铁路开通运营。京张高铁线路向西与同日开通运营的张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连，向东与北京枢纽连通。
三条高铁线路开通后，张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟，呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的9小时15分压缩至2小时9分钟，大同至北京最快1小时42分钟可达。
除了京张高铁，年底之前，10多条新线陆续加入高铁“大家庭”。其中包括，郑阜高铁、京港高铁昌赣段、成贵高铁、黔常铁路、崇礼铁路、徐盐高铁、连镇高铁董淮段、敦煌铁路等多条铁路开通。
中国国家铁路集团公司介绍，到年底，中国高铁运营里程将达到3.5万公里，今年开通的高铁将超过5000公里，是近四年来开通高铁最多的一年。
2020年这些高铁即将开通!
2020年将有哪些高铁开通?据中新经纬客户端不完全统计，包括京沈高铁、京雄高铁、沪通高铁、太焦高铁、连徐高铁、银西高铁、商合杭高铁至少20余条线路或将开通。列举几个先一睹为快。
京沈高铁
京沈高速铁路连接北京市与辽宁省沈阳市，正线全长698.294公里，是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”——京哈至京港澳通道的重要组成部分。
京沈高铁站点全线共设车站16个，分别为北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站。其中北京站、沈阳站为始发站，其余车站为中间站。
预计京沈高铁京冀段明年5月铺轨，7月底“四电”完成，9月进行联调联试，明年底开通。
京雄高铁
京雄城际铁路是北京与雄安新区之间的一条城际铁路。起于北京西站起，经北京大兴区、北京大兴国际机场、河北省廊坊市固安县、霸州市，终至河北省雄安新区雄县，正线全长106公里。
据中铁建工集团介绍，雄安站预计将于2020年底投入使用。届时，雄安新区可直达北京、天津、石家庄等城市，有助于京津冀地区打造世界级城市群。
沪通高铁
沪通铁路是一条连接上海市与江苏省南通市的国家Ⅰ级客货共线双线电气化快速铁路，为“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿海通道”的重要组成部分。
沪通铁路全线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、安亭站、黄渡站9个车站，全长137.28千米。预计2020年6月实现竣工通车。
太焦高铁
太焦高速铁路是山西和河南两省规划的“十二五”重大交通基础设施项目，郑州至太原铁路(郑太高铁)重要组成部分。
该条线路北起太原南站，经新鸣李、晋中西、太谷东、榆社北、武乡西、襄垣东、长治东、长治县、高平东、晋城东、博爱，终点为郑州至焦作城际(已建成)终点站焦作站。预计2020年12月16日建成通车。
连徐高铁
连徐铁路，即连云港至徐州铁路客运专线，是国家“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分。
连徐高铁西起江苏省北部徐州市，东至港口城市连云港市，自西向东经过徐州市的邳州市、新沂市，连云港市的东海县。预计2020年12月建成通车，届时，西安至银川列车运行时间将由14小时缩短至3小时左右。
潍莱高铁
潍莱高速铁路(潍坊—莱西)位于胶东半岛腹地，是山东省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分。
潍莱高铁铁路等级为客运专线，全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站，设计时速350公里/小时，计划2020年建成通车。
银西高铁
银西高速铁路，是一条连接宁夏回族自治区银川市与陕西省西安市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“包(银)海通道”的重要组成部分，也是连接以西安为中心的关中-天水经济区和以银川为中心的沿黄城市带的快捷通道。
银西高速铁路全线共设17个办理客运业务的车站，其中陕西段6个、甘肃段6个、宁夏段5个。2020年底通车后，西安至银川列车运行时间将由14小时缩短至3小时左右。
能，据中铁一局相关负责人介绍，赤峰至京沈高铁喀左站客运专线今年计划铺轨施工189公里，将于2019年5月铺轨到达赤峰西站。预计2019年底完成四电工程、站房工程等建设，2020年1月1日至6月30日完成联调联试、试运行、验收等工作，当年7月1日正式通车。
