深圳北站到东莞没有高铁。如图所示：
目前，深圳北站没有火车到达东莞，深圳站、深圳东站和深圳西站有车次可以到东莞。
深圳北站位于广东省深圳市,是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。
深圳北站分为三部分：高铁站房、东广场和西广场。其中，高速铁路呈南北方向，站房设于轨道上方；东广场是以公共交通为主导的主广场；西广场是以私人交通为主导的副广场。
深圳地铁4号线、深圳地铁6号线在深圳北站东广场高架，与高铁基本平行穿过车站大屋顶。
拓展资料：
深圳北站公安制证点设置在A2票厅10号窗。
深圳北站东广场地上一层及二层部分楼面被划为商业空间，命名为缤果空间，面积约三万平方米。另外，东广场南侧三层至五层建有优越时代广场，面积约三万平方米。
截至2018年6月，深圳地铁4号线和深圳地铁5号线途经深圳北站。其中，4号线的站台是在深圳北站东广场枢纽的5F，5号线的站台是在深圳北站东广场枢纽的负一层。
公交站位于东广场，建筑面积3.4万平方米，可停车74辆。一层和二层为公交上客区，而三层为落客区。截至2018年6月，开通有公交线路20余条，包括两条跨市公交线路，主要覆盖地铁不能到达的原关外地区。
参考资料：百度百科_深圳北站
1，从深圳北站到深圳东站大概路程10.61公里，全程约需24分钟,途经8个站点，途中不换乘，直接到达，换乘车辆线路有地铁5号线环中线。
2，从深圳北站 约步行371.0米到深圳北站地铁站， 乘坐地铁5号线环中线经过8站，在布吉站下车； 约步行63.0米便到达终点深圳东站。
深圳北站是深圳铁路"四主四辅"客运格局(四主"为深圳北站、深圳站、深圳机场东站(规划)、深圳坪山站，"四辅"为福田站、西丽站(规划)、深圳东站、平湖站。)最为核心的车站，也是深圳当前建设占地面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路枢纽，成为我国铁路新型房站的标志性工程，是深圳市规模最大，设备技术最先进，客流量最大的火车站。
深圳东站地处深圳市龙岗区布吉街道，隶属广州铁路（集团）公司深圳站管辖，改造后，于2012年12月21日启用，现已通车使用，深圳东站东临龙岗大道，西靠吉华路，紧邻布吉街中心，总占地面积约12.7万平方米，主要办理部分广深线、部分京九线及部分京广线方向的中长途列车始发终到作业，包括开行至四川、湖南、湖北、江西、安徽等省份的长途旅客列车。
深圳北到南宁东高铁时刻表如下：
深圳北到南宁东目前没有直达路线，推荐13条中转路线，分别为：G2912、D3662、D3657、G2918、G418、G418、G2916、D3653、G1040转D224、G1032转D3862、G9681转D3722、G2930转D3862、G6248转D228，可根据自己需求选择。
深圳市，简称“深”，别称鹏城，广东省辖地级市，副省级市，国家计划单列市，超大城市，国务院批复确定的中国经济特区、全国性经济中心城市和国际化城市、截至2022年，全市下辖9个区，总面积1997.47平方千米，常住人口1768.16万人。
深圳市
深圳市地处广东省南部、珠江口东岸，介于东经113°43′—114°38′，北纬22°24′—22°52′之间。东临大亚湾和大鹏湾，西濒珠江口和伶仃洋，南隔深圳河与香港相连，属南亚热带季风气候，长夏短冬，气候温和，日照充足，雨量充沛。
深圳市是粤港澳大湾区四大中心城市之一、国家物流枢纽、国际性综合交通枢纽、国际科技产业创新中心、中国三大全国性金融中心之一，并全力建设中国特色社会主义先行示范区、综合性国家科学中心和全球海洋中心城市。
深圳的经济特区发展史虽只有40多年，却拥有着6700多年的人类活动史（新石器时代中期就有土著居民繁衍生息在深圳土地上）有着6000多年的人类开发史和海洋经济发展史、1700多年的城市史、600多年的海防史、悠久的广府民系和客家移民史。
