1、高铁一等座席每排有4个座位，采取“2+2”布局（个别“2+1”），中间为过道，使用红色绒布沙发座椅。相比二等座席，这里座位更宽大，而且前后座椅间距更大。座椅下方脚踏是一等座的独特之处，乘客伸脚即可踩住脚踏板，半躺在座椅上格外舒服。一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内，取出即可使用。
2、高铁二等座席每排有5个座位，采取“3+2”布局（个别“2+2”），中间是过道，采用的是蓝色绒布沙发座椅。二等座前方座椅后背处，设有小桌板，座椅侧部有类似手柄状按钮，可以把座椅靠背向后调节，让乘坐更加舒适。
武广高铁有多种型号的动车组运行，不同型号的动车组，一等座车厢的位置是不一样的。
采用CRH380A型动车组的，如武汉站开往广州南站的G1101次高铁，1号车厢为商务座和一等座混合车厢，8号车厢为商务座和二等座混合车厢。
采用CRH380AL型动车组的，如武汉站开往广州南站的G1107次高铁，1和16号车厢为商务座和一等座混合车厢，2、3号车厢为一等座车厢。
采用CRH3C型动车组的，如武汉站开往广州南站的G1103次高铁，1和8号车厢为特等座和二等座混合车厢，5号车厢为一等座车厢。
采用CRH380B型动车组的，如重庆北站开往深圳北站的G1314次高铁，1和9号车厢为商务座和一等座混合车厢，8和16号车厢为商务座和二等座混合车厢。
