深圳北站高铁入口在东广场。一个东广场，一个西广场，东边广场是正门，西边广场是后门，小一点，都可以进站候车，里面候车厅是相互通的，广场边上还有一条人行通道，所以从哪边都可以进去的，深圳北站即是高铁站也是地铁站，相互可以换乘的很方便的。
正门在深圳北站4个大字这边，分为A1、A2两个入口，面对深圳北站4个字的左手边是A1，右手边是A2，后门在私家车和长途汽车站的这边，分为B1、B2两个入口。A1和A2是在地铁站这边（在面朝深圳北站4个大字这面，属于正门；面对深圳北站的左手边是A1，右手边是A2)。
深圳北站整体布局
深圳北站分为三部分：高铁站房、东广场和西广场。其中高速铁路呈南北方向站房设于轨道上方；东广场是以公共交通为主导的主广场；西广场是以私人交通为主导的副广场。在平面上北站枢纽利用高铁站房与90m标高平台主交通层形成的十字形结构。
分别在东、西广场4个象限布置公交、出租、长途等常规接驳设施和运营中心，并分别通过东、西广场综合换乘大厅组织各种换乘。高铁站房、东广场、西广场最终以90m标高的人行平台为客流集散的主交通层而联系在一起，这个主交通层在规划上一直向东延伸至梅龙路。
以上内容参考：百度百科-深圳北站
深圳高铁站是深圳北站，位于广东省深圳市龙华区民治街道。深圳共有深圳站、深圳北站、深圳西站、深圳东站（原布吉火车站）、深圳坪山站、光明城站等车站。
1、深圳北站
深圳北站位于中国广东省深圳市，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。
截至2016年5月，深圳北站是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。
深圳北站于2007年开工建设，2008年12月正式命名为深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。
2、深圳站
深圳站始建于1950年，时称罗湖站；1990年6月，深圳站新站房动工建设；1991年10月，深圳站新站房投入运营。 截至2018年8月，深圳站总建筑面积9.6万平方米，候车室面积1万平方米，可同时容纳1万名旅客候车，站场规模4台8线，单日可发送旅客10多万人次、接发列车200余趟。
3、深圳西站
深圳西站位于深圳市南山区学府路与月亮湾大道交界处靠近南头检查站，隶属中国铁路广州局集团有限公司平南公司管辖，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站。
4、深圳东站
深圳东站位于中国广东省深圳市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，是深圳市东部地区接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽的重要组成部分。
深圳东站原名布吉站，始建于清宣统三年（1911年）； 2004年11月24日，布吉站改造工程启动； 2012年12月21日，布吉站改造完成并投入运营，改名深圳东站。
5、光明城站
光明城站是广深港客运专线上的一个站点，是广深港客运专线进入深圳的第一站，已于2011年12月26日正式开通启用。
6、深圳坪山站
深圳坪山站位于坪山区坪山街道。站房为线正下式站房，以铁路高架桥为分界，分为上下两层，共设4站台8股道，总建筑面积9992.78平方米，站房雨棚钢结构覆盖面积 18131.2平方米，站台雨棚面积27535.6平方米。
该站距离广州南站138公里，距离深圳北站36公里，距离汕尾站 100公里。2017年1月5号中国首个经济特区（深圳）至地级市（汕尾）的城际铁路--深汕捷运开通。
参考资料来源：百度百科-深圳站
参考资料来源：百度百科-深圳北站
参考资料来源：百度百科-深圳东站
参考资料来源：百度百科-深圳坪山站
参考资料来源：百度百科-深圳西站
参考资料来源：百度百科-光明城站
深圳北站高铁站位于深圳市宝安区宝安大道与广深高速公路交汇处，是中国铁路总公司重点打造的高速铁路枢纽站之一。深圳北站高铁站共有3层，其中负一层是地下通道，连接地铁4号线宝安中心站；一楼是出站层，是乘客入站和出站的主要层；二楼是站厅层，包括售票厅和候车大厅等服务设施。整个高铁站建筑面积约28万平方米，总建筑高度约45米，是一座现代化、智能化、绿色环保的大型综合交通枢纽建筑。