郑州有四个高铁站，分别是郑州东站、郑州站、郑州航空港站、郑州西站。
1、郑州东站
目前在郑州东站交汇的铁路线是徐兰高速、京广高速，主要就是把高速铁路作为中心站点。这里交通非常便利，除了有铁路、城际铁路、高速铁路之外，同时还有地铁和城市公交，属于综合性的一处枢纽站点，给乘客的出行提供便利。
2、郑州站
郑州站是一座特等车站，属于中国铁路郑州集团有限公司的管辖范围。在郑州铁路枢纽之中，郑州站占据着很重要的位置，不仅有动车组列车、城际列车、高速列车，同时还有普通列车，乘客可以根据自身的情况去选择。
3、郑州航空港站
郑州航空港站原称“郑州南站”（2019-2022），位于中国河南省郑州市中牟县境内，主要服务郑州航空港经济综合实验区，为中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路车站，是郑渝高速铁路、郑阜高速铁路、郑机城际铁路的交汇车站，也是郑州铁路枢纽“四主”客运站布局的重要组成部分。
4、郑州西站
郑州西站位于中国河南省郑州市境内，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路车站，是徐兰高速铁路的中间站之一。郑州西站修建时间是2011年5月24日，正式开通运营的时间是2015年12月18日。郑州西站建筑总共占地面积达到4000平方米，站场规模是2台4线。
乘坐高铁注意事项
1、目前乘坐高铁采用电子化车票，不需要取票，直接刷身份证进站。身份证丢失、忘带的可以到高铁站的临时身份证明办理窗口或者临时身份证明办理设备办理临时身份证明。
2、没赶上高铁的可以到人工售票窗口办理改签，可以改签到当天24小时内的列车。
3、在寒暑假期间，有火车票优惠卡的学生可以购买学生票，学生票票价按公布票价的75%计算【若是疫情期间，全年皆可购买学生票】。
郑州高铁南站在郑州新郑国际机场东6公里处三官庙乡。
郑州南站位于郑州新郑国际机场东6公里处三官庙乡。，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路车站，是郑渝高速铁路、郑阜高速铁路、郑登洛城际铁路、机南城际铁路的交汇车站。
郑州南站于2017年7月29日开工建设，总投资181亿元。郑州南站设计规模为16台32线，其中郑渝场10条到发线、郑合场9条到发线、城际场13条到发线。郑州南站站房采用高架形式，站房建筑面积约15万平方米。
扩展资料：
“郑州南站的软硬件设施都将是郑州东站的升级版。”上海同济大学建筑设计院总工程师、郑州南站项目负责人张少森说，以往旅客乘坐高铁还需要乘电梯到达候车大厅候车，而郑州南站则可从高铁站一层直接安检进站，省时省力。
“不要小看这条快速通道，它可以大大节省旅客进站的时间，而且站内地上一层和三层可同步进站，效率显著提升，这种方式在全国的高铁站少有，便利程度排名前列。”张少森说。
此外，与郑州东站站房面积相当的郑州南站，候车厅宽度是东站的两倍以上。“目前郑州东站候车大厅宽度为25米，候车站点也都是相对建设的，一旦旅客进行候车，两边长队可能会出现‘打架’。而郑州南站设计跨度为60米，更加方便旅客候车。”张少森介绍。
相较郑州站、郑州东站，郑州南站所具有的一大亮点是：被赋予了“高铁物流中心”的功能。根据规划，郑州南站的定位是以高铁站房为核心，同时兼具空铁换乘中心、高铁物流中心、汽车客运中心和旅游集散中心的现代综合交通枢纽。
参考资料来源：百度百科—郑州高铁南站
参考资料来源：人民网—郑州南站瞄准环保最高标准
