京津城际铁路推出月票和几次票，价格到底有多实惠？

京津城际铁路的修建，为市民带来了极大地方便，推出的月票和多次票，在有效期内根据车票的价格进行统算，在此基础上实行折扣促销，非常优惠，使用这样的票型后而且还可以积分，以获得更大的优惠。

城际铁路是为相邻较近城市之间开通的专项运载旅客的列车，是一种客运专线。也是相邻城市之间的主要交通工具，为人们提供了极大的便利。

京津城际铁路

顾名思义，京津城际铁路是从北京到天津的一条铁路专线，从北京的南站，途径天津，终止滨海站。是城际轨道交通网中标准极高，时速极快的主要线路之一。这条铁路是2005年开始实施修建的，在2008年的8月正式通车。

京津铁路的修建与开通，凝聚了很多人的心血，从被提上修建日程的开始，相关的工作人员就开始积极筹备，认真地投入到准备工作中去了，经过了三年的时间，终于顺利运营。

京津城际铁路推出月票和几次票

京津城际铁路在后来的几年中，也开启进行了延伸工程，这条线路中设置了近十个站口。为了最大化地优民惠民，京津城际铁路推出了月票和二十次票，有心的网友发现，使用月票乘车可以乘坐六十次，这对于通勤的乘客来讲，无疑是一个非常大的福利了。

这个政策也确实是铁路部门为出差和通勤的乘客作出的一个特别优惠政策，真是有心了。

价格到底有多实惠？

购买月票，可以乘坐上限为六十次的列车，购买二十次票，可以乘坐上限为二十次的列车。不过都是需要乘坐指定发站，指定到站和指定座次的哦，当然，这对大部分人来讲都是无所谓的。使用后还会有积分奖励，为乘客换取更多的实惠。

京津城际铁路将推出月票，这将更划算。从中铁北京局集团有限公司获悉，自11月16日起，铁路部门将在京津城际铁路推出两种新的票务系统产品：30天固定票和20次计票票，以方便京津两地的商务旅行和通勤旅客出行。京津城际铁路提供新票务系统产品的车站有：京南、天津、武清、北方军粮城、塘沽、滨海。新的票务系统产品可用于在京津城际铁路指定出发站和到达站以及指定座位运行的列车。

从11月16日起，乘客可以在12306网站和“铁路12306”移动应用程序上购买上述产品。购买30天固定车票的旅客在30天有效期内购买产品时，最多可乘坐60列京津城际铁路列车、指定的始发站和到达站以及指定的座位；在90天的有效期内，购买20张计时票的旅客在购买产品时最多可乘坐20列京津城际铁路列车和指定的始发站、到达站和指定座位。同时，根据同一座位类型的所有列车的实际票价进行计算，并实施相应的折扣，以销售价格为准。

在出行方式上，旅客购买上述新客票产品后，可通过预订座位和直接刷卡出行。通过座位预订方式，您可以在12306网站、“铁路12306”移动app和自动售票机上提前预订出发站和到达站的座位以及产品对应的座位。订座后，旅客凭购票时使用的有效身份证原件进站查验车票。直接刷卡上车。当列车有与该产品对应的始发站和到站，以及座位类别中的剩余座位时，旅客可携带购买该产品时使用的原始有效身份证直接进站刷卡、验票获得座位。

铁路部门提醒：乘客在购买30天定期车票和20张计时车票后，需要在30天内开始乘车。如果他们在30天内不乘车，新的票务系统产品将自动失效并全额退款。新的售票系统产品为成人全价票，仅供乘客本人使用。有效期从第一次乘车之日起计算。铁路长兴会员在购买和使用产品后可累积乘车积分。如遇高峰出行时间，请提前做好出行计划和预订座位，避免临时预订少于出行次数，无法直接刷卡和验票。如果乘客有任何疑问，请拨打铁路客户服务热线12306或关注铁路12306网站上的公告。

在近日举行的“京津冀协同发展调研行”天津座谈会上，天津市市长王东峰透露，京津两地高铁有望率先实行月票制，高速取消通行费。天津相关部门近期将和铁路部门进行协商，启动相关工作。另外，今年，京津冀所有公交也有望实现一卡通行。

2008年建成通车的京津城际铁路，是我国大陆第一条满足中国高速铁路定义的高速铁路。据相关机构的统计，京津城际铁路日常开行已达92对，日均发送旅客超过8万人次。随着京津冀协同发展的推进，越来越多的人开始过起了京津双城记的日子，京津城际铁路也成为不少人的日常交通工具。

据记者了解，在天津方面的设想中，实行月票制的最大好处是方便，乘客不需要每次都买票，进站时只需刷一下月票即可登车，可以大大节约时间。不过，实行月票制后，座位如何安排还需要进一步沟通，也可能持月票坐车时，不能保证都有座位。

此外，给持月票乘车的乘客一定的优惠也是考虑的方案之一，比如：按每月工作日计算月票价格，但持月票可以每月不限次数乘车。当然，也可能直接对月票价格给予一定的优惠（当下京津城际二等座票价为54.5元）。由于具体的方案需要与铁路部门沟通，涉及价格的还需要与国家发展改革委沟通、报备。

交通一体化是京津冀协同发展的三个先行启动的重要领域之一，目前已取得了实实在在的成效。天津到保定的交通时间由3小时缩短到了1小时，北京到天津滨海新区的交通时间缩短到了1小时以内。京津冀三地在全国率先实现区域交通“一卡通”互联互通。在天津，119条公交线路，1500多辆公交车都已实现与与北京、河北一卡通行。在河北，全省11个设区市全部实现与京津联网，省内643条线路、1.2万余部公交车与京津实现了一卡通行。

此外，河北所有对接京津的普通干线公路“断头路”、“瓶颈路”项目，均已列入河北省“十三五”规划。

铁路方面，国家发展改革委已批复京津冀地区城际铁路网规划，明确初步估算投资约2470亿元，到2020年前将实施首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段等9个项目，总里程约1100公里。