南宁站内换乘动车方法如下:一般列车站台上会有快速换乘地标等鲜明的提醒，按着地标走就能快速到达列车候车层，在候车层寻找转乘列车的进站口即可。一般换乘地标都会指向电梯或者楼梯，自由选择即可。无障碍电梯从前一列车下来以后，直接寻找电梯，可以直达候车室，随后按正常程序检票上车即可。这里需要注意的是一般站台上有两个垂直电梯，一个是出站电梯，另一个才是换乘电梯，所以乘坐电梯时需要注意“换乘”标识。
通过中转电梯后，会到达候车室的检票闸机里面。这个时候如果检票口没人，可以把第一程的车票放到闸机里，闸机就会打开。
如果检票口有工作人员，一般会查看两张车票，确认是在本站换乘，就会让进入候车厅
k1556次列车途经站点时刻表如下：
K1556/1557、K1558/1555次列车是中国铁路运行于广西壮族自治区首府南宁至中央直辖市上海间的的快速旅客列车，前身为南宁至南昌间的快速旅客列车。
自2015年7月1日起按现运行区间运行，由南宁铁路局南宁客运段上海四车队负责客运乘务，列车使用25G型客车， 沿湘桂铁路、衡柳铁路、京广铁路、沪昆铁路、京九铁路、铜九铁路、宁铜铁路、京沪铁路运行，途径广西、湖南、江西、安徽、江苏、上海四省一市一区，全程2141公里。
其中南宁站至上海站运行31小时43分，使用车次为K1558/1555次；上海站至南宁站运行30小时55分，使用车次为K1556/1557次。
本次列车开行日期较早，最初是南宁至衡阳的405/406次跨局普客，1991年改为衡阳至柳州的217/218次直快，1997年4月1日改为南宁-衡阳-柳州的517/518次，其中518次由南宁始发，517次终到柳州。在同年7月的运行图调整后开始在柳州—南昌间运行，并使用车次457/458次，2000年列车车次又调整为1557/1558次。
广西至上海的火车为什么停运，原应该是疫情的原因所致。上海目前虽然疫情有所缓解，但是仍在抗议的之中。广西从南宁开出的列车，不仅仅停运了上海，停运了，湖南张家界，南京，广州，成都等等目前，国内疫情从来都没有放松过。如果你所要去的地方是一个风险地段，该提前做好相关出行计划。祝你一路顺风！
