d开头的火车是高铁吗

d开头的火车是高铁吗,第1张

不是,d开头的列车,既不是火车,也不是高铁。

指的是普通动车组列车,常常被人们称为“动车”,最高时速可达200到250公里,d字开头的普通动车组列车速度比高速动车组列车(g开头的列车)慢。

扩展资料:

C开头(城):指的是城际动车组列车,还被称为城际火车和城际专列,最高速度160km每小时到200km每小时,主要运行于相邻的城市之间,运行的路程都不会很长、坐车的时间短、途径城市少、没有设置卧铺车厢。

G开头(高):指高速动车组列车,速度每小时可达300或者350公里,是高速铁路上运营最快的列车。当前,最快的高速动车组列车是“复兴号”,最高时速可达400km每小时,标准时速350km每小时。

K开头(快):一般指快速旅客列车,速度最高可达每小时120公里,停靠的站点一般是重要的县级中心或地级中心。

T开头(特):指的是特别快速旅客列车,最高速度在140km每小时,一般只停靠副省级市、省会城市和少量主要地级市车站。

Z开头(直):指的是直达特别快速旅客列车,速度最高可达每小时160公里,主要为硬座、硬卧和软卧。

d开头的列车,既不是火车,也不是高铁,指的是普通动车组列车,常常被人们称为“动车”。

动车最高时速可达200~250公里,d字开头的普通动车组列车速度比高速动车组列车(g开头的列车)慢。“C”字头,一般是往返城市圈之间的动车组列车;“G”字头是(高速)动车组列车;"D"字头就是(普通)动车组列车,一般情况下速度上D字头会低一些,而C和G更多是运行在高速铁路上。

动车的特点

动车具有高速度、高密度、高可靠性、高正点率、机动灵活等特点。同时还兼具定员多、经济性好、可分散、启动加速度大、冲动小、噪声小、污染小等优点。

动车有两大类别,一种是单节机车,它们只负责车辆牵引,不具备运载功能;另一种是动力车厢,它们不仅拥有牵引能力,还有运载功能,可以在车辆上运输旅客或货物。动车的结构兼有客车和柴油机车或电力机车的特点。车体、底架和走行部跟客车基本相同。主要差别在于动车车体两端都有驾驶控制设备和瞭望窗,有一端的驾驶台后面是机器间,内装柴油机和传动装置。


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