大连北站、鲅鱼圈站、盖州西站、鞍山西站、辽阳站、沈阳南站、沈阳北站、昌图西站、四平东站、长春西站、扶余北站、哈尔滨西站、哈尔滨站、阿城北站、尚志南站、苇河西站、亚布力西站、海林北站、牡丹江站、鸡西西站、七台河西站、佳木斯站。
G717次是一列由大连北到绥芬河的高速动车组列车，全程1365公里，运行时间7小时38分。发车时间为12：22分，到站时间为20：00分。
高铁带来的好处：
1、高铁带动了沿线城市经济的发展
由于交通便利，城市间人们的往来也就更加频繁。做生意、搞项目投资，早上出发，中午到达，下午谈事，晚上吃饭，交易完美达成。人们赚到了钱，也为城市GDP贡献了一笔。
2、高铁带动相关产业的发展
高效快捷的表面背后，离不开机械制造业、餐饮服务业、地产开发业等众多相关产业的鼎力支持，高铁的快速发展，也拉动了与之相关的产业快速向前推动。
G771次高铁列车站点有大连北站、鲅鱼圈站、营口东站、鞍山西站、辽阳站、沈阳北站、四平东站、长春西站、德惠西站、扶余北站、双城北站、哈尔滨西站、宾州站、方正站、依兰站、佳木斯站。
G771次列车，车型为高速铁路，始发站：大连北，终点站：佳木斯，全程1271公里，发车时间：06:50，到达时间：当天 13:58，全程耗时7小时8分。
高铁的由来：
中国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行时速最高、在建规模最大的国家，中国高铁引领着世界高铁发展的新潮流。这一典型的国家成就，内蕴着特殊的交通科技史价值，也孕育着中国特色的科技文化。
以技术路线、技术系统和技术来源的选择以及在这些选择下设计生产的相应产品为标记，将迄今为止的中国高速列车创新划分为三个阶段：中国高铁的发展历经了技术储备期（2004年之前），技术引进期（2004年～2008年）和自主创新期（2009年至今）。
三个时段，对应着中国高铁坚持原始创新、引进消化吸收再创新以及全面自主创新三阶段。
