1、动车一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，二等座车窗视野没有一等座开阔。
2、一等座(下图)和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。
3、动车一等座四个人一排，二等座五个人一排，因而一等座的过道比二等座的过道宽。
4、一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。
一等座整体给人一种宽敞舒适感，旅客看到的风景比较明朗，相对而言二等座(上图)让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适。
复兴号一等卧和二等卧的区别
1、动车一等卧=普速车软卧，二层相对，4铺一包厢，有包厢门；一等卧的照明灯是可以随时开关、空调风量也可以调节、广播可关。空间大，隔音好、可以锁门。票价贵点。有大的储物台，床位宽度空间更大。下铺和上铺都可以坐直，配套齐全。
2、动车二等卧=普速车半包硬卧，三层相对，6铺一隔间，无门；二等卧的灯是系统到点统一关掉的，空间小，噪音大。票价便宜。上中下铺只能躺着。一个枕头一个被子。
共同点：每个位置都有的usb接口和小夜灯。
在一等卧铺车厢里，每个铺位均设有USB，插孔桌板下方设有五孔插座。同时一等卧铺房间门口处，均配有可供手机充电的五孔插座。
在二等卧铺车厢里，每个铺位都有独立的USB充电口，桌板下方设有五孔插座。部分二等卧铺房间门口处，也同样配有供手机充电的插座。
有卧铺，d806动车的车型是绿巨人CR200J动力集中型动车组，别称“绿巨人”复兴号CR200J型动力集中动车组是我国铁路的一款动力集中式的电力动车组，为复兴号电力动车组系列中速度最低一级的产品，同时也是复兴号家族中第一款动力集中式的电力动车组。该型号列车最高运营时速为160Km/h，可开行长途列车，也可开行短途和城际列车，全车定员短编组为720人，长编组为1102人。据悉其运营价格是按D字头列车定价规则，而在实际运营当中，其运行速度为160km/h。
D806/D807次动车经过的站点有兰州、岷县、哈达铺、陇南、广元、阆中、南部、南充北、武胜、重庆西、珞璜南、桐梓北、桐梓东、遵义、贵阳北
