饶平南站规划位置在饶平县城东南侧，距离饶平县城中心约3公里左右。
饶平南站是《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》中，汕头—饶平南段拟设的一个站点。饶平南站的设立，将极大地提升饶平县对外交通联系，打造“西融粤港澳大湾区，东连海峡西岸经济区”具有重大意义，也是与汕潮揭都市相互间构筑便捷的交通联系，打造饶平至汕头20分钟生活通勤圈。
该线路规划起点为汕头站，沿金鸿公路向东北前行，至盐鸿镇后，沿G324向东北到达厦深高铁饶平站，出站后折向南经饶平县城西边抵达终点，并在在新城区客运站附近设饶平南站，本线全长55公里。
饶平南站的建设意义
漳汕高铁建成后，将成为长三角、珠三角及西南地区与东南沿海地区交流的主通道。漳汕高铁饶平南站是自厦深铁路设置饶平站后，我县新设立的第二个高铁站。
饶平南站位于县城南侧，距离县城中心约3.3公里，建成后将与厦深铁路饶平站形成一南一北的双客站格局，将极大地提升饶平县对外交通联系，对拓展城市发展空间，提升区域竞争力具有重要意义。
饶平有2个高铁站。潮州市，位于广东省东部的潮汕地区，提到潮州相信很多内地人一时想不起来，潮汕地区最有名的当属于第一批开放的沿海城市汕头，说到潮汕商人，绝对全国都知道，潮州便是几个城市中的一个城市，潮州的经济总量并不是很高，在省内也只是中等甚至属于偏下的层次，这是底盘小人口少而不是说发展的不好。
