长春高铁站是长春西站。
长春西站，位于中国吉林省长春市绿园区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运站，也是京哈高速铁路的中间站。
长春西站站房工程具有层高大、跨度大等特点。长春西站站房为T形高架式站房，采取飞机航站楼式设计，分别设出站层和站台层，使进站客流和出站客流有效分开，确保站内秩序井然。
长春西站设计为半地下工程，在屋面有条件部位设有采光和排烟天窗，既可避免地下建筑带来的压抑感，又具备冬暖夏凉的特点。同时，长春西站应用了雨水收集综合利用技术，每年可收集利用雨水1.4万吨左右，这些水在经过处理后，可以用于洗漱、打扫卫生、浇灌周边的绿地和树木等。
价值意义：
从城市格局变迁看，以人民大街为长春市单一中心轴线的格局，改写成以西车站、东机场为端点，以景阳大路—解放大路—吉林大路为连接线的横轴，和以人民大街为纵轴的双轴并重的发展格局。
从城市中心布局看，长春西站的落成，改变了长春市一个城市中心的布局，形成以老城区为城市中心，以西部新城为城市副中心的全新布局。
长春高铁站有两个，分别是：长春站和长春西站。
1、长春站，位于中国吉林省长春市宽城区长白路5号，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的特等站，是吉林省重要的交通枢纽。
2、长春西站，位于中国吉林省长春市绿园区站前街，距长春站约13公里、距长春龙嘉国际机场约42.5公里、距长春市中心约11公里。
长春西站隶属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，是京哈高速铁路的铁路客运站，也是进出长春的高铁到发站，承担所有客运专线通过列车和沈阳方向列车的始发终到及部分吉林方向城际列车始发终到作业。
扩展资料：1、长春站
截至2018年10月，长春站共有16个站台，其中9站台至16站台为高速场，主要接发哈大高铁动车及长吉城际动车。1站台至8站台为普速场，主要接发普通旅客列车。日均接发列车约300余列。
长春站是京哈铁路、长图铁路、长白铁路、长双烟铁路和哈大高速铁路、长珲城际铁路、长白乌快速铁路的交汇点。
2、长春西站
截至2012年11月，长春西站站房共3层，地上一层首层为站台层，包括进站厅、两个售票厅；地上二层为可容纳7000人的候车区、进站层、休息区。地上三层为多功能服务区，具有旅客购物、餐饮、休闲等功能。
截至2012年11月，长春西站共设有9座站台与11条铁路线，其站台均为高站台。单号站台均为下行方向动车，双号站台则为上行方向动车使用。单号站台动车通往哈尔滨的下行方向，双号站台通往沈阳、大连等地上行方向。
参考资料来源：百度百科--长春站
参考资料来源：百度百科--长春西站
长春高铁站是：长春站和长春西站。1、长春站
长春站（ChangchunRailwayStation），位于中国吉林省长春市宽城区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的特等站，是吉林省重要的交通枢纽。1907年11月3日，长春站开始货运。同年12月1日，长春站开始客运。
2、长春西站
长春西站（ChangchunxiRailwayStation），位于中国吉林省长春市绿园区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运站，也是京哈高速铁路的中间站。2009年10月28日，长春西站站房开工建设。2012年12月1日，长春西站正式投入运营。
