京沈高铁途经辽宁涉4市30余景点

氧气美女2023-04-08  29

京沈高铁途经辽宁涉4市30余景点

日前,京沈客专辽宁段全面进入轨道精调施工阶段,预计明年底具备开通条件。这一连接首都北京和沈阳的高铁不仅拉近了两地间的距离,也让高铁沿线的人文景观和特色产品变得“触手可及”,尤其,辽宁段所经之地一路美景相伴,串起辽宁4市30多个景点。

京沈客运专线,又名京沈高铁。作为东北地区第二条入关铁路快速通道,京沈客运专线工程线路起于北京星火站,途经北京市,河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市、锦州市和沈阳市,止于沈阳站。线路设计为双线客运专线,设计行车速度350公里/小时。线路全长697.626公里,预计2019年将全线通车。届时,北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时左右。

目前,全长406.8公里的京沈客专辽宁段全面进入轨道精调施工阶段,预计9月轨道将全部铺设完成,明年底具备开通条件。

(一)凌源南站(原牛河梁站)

凌源南站即牛河梁站,为两台四线的线侧式车站,位于凌源市区南5公里。

推荐景点有牛河梁红山文化遗址、 “关外第一桥”天盛号石拱桥、红石谷风景区、十八里堡古塔,凌源百合、凌源蓝莓、凌源剥面是不容错过的特产美食。

(二)喀左站

喀左车站设在兴隆庄镇半拉烧锅村金杖子屯附近,距县城14公里。根据京沈客专设计规划,京沈客专喀左站占地面积275亩,规模为2台4线,车站站房位于线路左侧,建筑面积3500平方米。

在这里,东山嘴红山文化祭祀遗址、喀左县鸽子洞是特色旅游景点,特产喀左紫砂 、喀左饹馇、喀左陈醋、喀左碗砣等。

(三)奈林皋站

奈林皋站位于朝阳县塔营子旁边,大凌河北侧。奈林皋是朝阳县东大道乡的一个村,这也是朝阳县唯一的.高铁站。奈林皋站离木头城子镇政府不到五公里,隔大凌河相望。

在这里,赏大凌河美景,品尝大凌河鸭蛋是你不错的选择。

(四)朝阳北站

朝阳北站是京沈高速铁路的中途重要的停靠车站,位于朝阳市境内。朝阳古称“龙城”,是一座拥有1700多年建城史的历史文化名城,还是三燕古都,也是东北通往关内的咽喉要道,地理位置重要,区位优势明显。

这里有著名的景点凤凰山和朝阳鸟化石国家地质园,还可以带朝阳小米、朝阳绿豆等特产回家哦。

(五)北票东站

京沈客专北票东站位于北票市凉水河乡,全长1800米,有2座450米长、8米宽的站台和4条线路(含正线2条),8组高速无砟道岔和6组有砟道岔、1个综合维修工区,两个站台之间有一座8米宽的地下旅客通道相连。

途经这里可以到古生物化石地质公园、大黑山国家森林公园和白石水库畅游一番,特产有荆条蜜、金丝王大枣、红干椒等。

(六)乌兰木图站

乌兰木图站是京沈高铁的一个中间站,位于阜新蒙古族自治县七家子镇石场村境内。

乌兰木图山风景区是这里的特色景区,特产有山楂、山野菜、山核桃。

(七)阜新站(原阜新北站)

阜新站位于阜新市。阜新市往南经锦州可直下京、津,北上经通辽可到霍林河矿区,东达沈阳及辽东沿海城市,西至朝阳、内蒙古赤峰,是辽宁西部的交通要道。

海棠山、查海遗址、懿州城、海州露天矿国家矿山公园是这里的特色景点,特产玛瑙。

(八)黑山北站

黑山北站位于锦州黑山县。这里历史悠久,一直是中华民族劳动、生息、繁衍的地方。

蛇盘山旅游区、龙湾水库旅游区、莲花湖影视基地是特色景区,推荐特产有黑山花生、黑山褐壳鸡蛋、黑山地瓜。

(九)新民北站

新民北站是京沈高铁的一个中间站,位于辽宁省新民市境内,这一站点也是通新快铁的终点站。

品尝小梁山西瓜再辽滨塔、珍珠湖湿地自然保护区,真是再享受不过了。

(十)沈阳西站、沈阳站

京沈客专线的一端终点为沈阳市,在沈阳区域内共有沈阳西站和沈阳站两个站点。沈阳西站(原古城子站)位于于洪区永安新城马三家街道古城子村,沈阳站为位于太原街附近的火车站。

沈阳故宫、 张氏帅府、沈阳植物园、沈阳怪坡是来沈阳不可错过的地方,另外东陵红树莓、辽中玫瑰一定让你印象深刻。

京沈客运专线全线共设车站20个,分别为星火站、顺义西站、怀柔南站、密云东站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、凌原南站、喀左站、奈林皋站、朝阳北站、北票东站、乌兰木图站、新阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站、沈阳站。其中北京站、沈阳站为始发站,其余车站为中间站。相关工程京哈直通线设新沈阳北站。

扩展资料:

主要技术标准

铁路等级:客运专线

正线数目:双线

速度目标值:350km/h。

线间距:5.0m

最小曲线半径:7000m

最大坡度:一般地段20‰,困难地段不大于30‰(就是往前走1000米,升高30米)

牵引种类:电力

机车类型:动车组

到发线有效长度:650m

行车指挥方式:综合调度集中

列车运行控制方式:自动控制

线牵引供电方式:AT供电

建筑限界:按《新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定》执行

线路全长709.099公里(辽宁段全长406.8公里),设计时速350公里,设车站21座,总工期5年,总投资1245亿元。 2014年7月1日,京沈高铁辽冀段正式开工,2015年12月30日,京沈高铁北京段正式开工。2018年3月1日,京沈高铁辽宁段开始联调联试。2018年10月30日和31日,京沈高铁沈承段进行联动调试。2018年11月2日,京沈高铁承德南站至平泉北站开始联调联试。2018年12月29日,京沈高铁承德至沈阳段正式开通运营。

参考资料来源:人民网-高铁著都会,你最关心的京沈高铁要来啦!

参考资料来源:百度百科-京沈客运专线


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